Joby Aviation（JOBY）股價在交易時段下跌3.35%至4.91美元，跌0.17美元。這家電動飛機製造商儘管達成了一項重要的營運里程碑，透過在佛羅里達州展開的全州電動空中計程車飛行活動推進商業擴張計畫，股價仍告回落。

為期一週的示範活動將Joby的載人電動空中計程車帶到坦帕、奧蘭多和甘迺迪太空中心，凸顯公司朝未來載客營運邁進的進展。這次全州飛行活動使人們聚焦於Joby的商業空中計程車擴張，以及其取得聯邦航空管理局（FAA）認證的進度。

佛羅里達飛行標誌聯邦eIPP計畫下的首次營運

Joby Aviation於10月30日在佛羅里達州展開一系列載人電動空中計程車飛行。活動涵蓋坦帕、奧蘭多與太空海岸之間的航班，並且是佛羅里達州在聯邦eIPP計畫下的首次營運。

美國交通部於2026年3月宣布eIPP計畫。該計畫串聯政府機構與民間企業，以加速電動空中計程車的整合，同時也支持為新興飛機營運制定安全程序。

佛羅里達的活動是全國獲選的八個專案之一。佛羅里達州交通部與多家產業夥伴協調這項全州工作。該專案分三個階段，涵蓋載客運輸、貨運、自動化與醫療應變，此架構旨在將這些應用從示範飛行推向常態化整合。

坦帕、奧蘭多與甘迺迪太空中心舉辦示範飛行

Joby的佛羅里達活動於10月30日以一趟橫越坦帕灣的飛行揭開序幕。飛機從聖彼得堡市中心的Albert Whitted機場飛往坦帕國際機場。此路線沿循了歷史上首條定期商業航班的航線——該航班於1914年1月1日在聖彼得堡與坦帕之間執飛。聖彼得堡位於坦帕灣西岸，與坦帕隔海相望。這趟1914年的飛行被廣泛認定為全球首趟定期商業載客航班。航空先驅Tony Jannus執飛了這項歷史性服務，前市長Abe Pheil搭乘其上。一個多世紀後，Joby的飛機沿著類似路線橫越海灣，將公司的技術示範與定期商業航空的起源連結起來。

活動還包括在奧蘭多國際機場C航廈與機場火車站附近的營運，Joby計畫使用一座專為電動垂直起降飛機設計的新垂直起降場。公司透過與聯邦及地方夥伴為期兩年的模擬演練，制定了機場整合程序。

另一場示範將在甘迺迪太空中心的太空梭降落設施舉行。此次飛行與UP.Summit同期進行，將Joby的飛機帶到重要的航太場域。這些示範飛行合計將在佛羅里達多個航空設施產生營運數據。

州基礎建設與FAA認證支持商業雄心

佛羅里達州自2021年起即透過州交通部發展先進空中交通計畫。2026年4月，州長Ron DeSantis簽署第1093號眾議院法案，允許州交通部為全州垂直起降場基礎建設提供資金。垂直起降場是地面設施，為電動垂直起降飛機提供起飛、降落與乘客登機的專用場地。

佛羅里達州也在4號州際公路附近開發SunTrax Air先進空中交通測試園區。該設施擁有全國首條先進空中交通專用空中測試跑道，園區測試預定於2026年底前開始。

Joby的佛羅里達擴張也建立在其透過子公司Blade已有的航空營運之上。Blade自2015年起營運紐約地區與南佛羅里達之間的載客航班。公司計畫於11月重新啟動飛往邁阿密和棕櫚灘的BLADEone噴射機服務，進一步擴大子公司在佛羅里達的布局。

Joby也正推進FAA型號認證的最後階段——型號認證是該機構對飛機設計的核准，是取得商業載客資格的核心步驟。其在佛羅里達的示範飛行將提供涵蓋機場整合、飛機噪音與垂直起降場程序的營運資訊，支持公司為商業電動空中計程車服務所做的準備。

佛羅里達的飛行活動為Joby的2026 Electric Skies巡迴畫下句點，此前已在美國多個主要市場進行示範，包括舊金山灣區、紐約和達拉斯-沃斯堡。接下來，該計畫的近期目標十分明確：11月計畫重新啟動的BLADEone服務、2026年底前開始的SunTrax Air測試，以及FAA認證程序的剩餘階段。然而，儘管公司達成最新擴張里程碑，JOBY股價當日仍收低。

來源：Blockonomi