Joby Aviation, Inc.（JOBY）股價於週五交易中下跌0.42%至5.93美元，此前Joby旗下的Blade宣布重啟其連接紐約與南佛羅里達的季節性共享噴射機服務BLADEone。該股從約6.10美元回落，隨著交易時段推進，在5.90美元附近企穩。重啟航線的航班預定於11月19日開始。

Blade 重啟佛羅里達季節性噴射機航線

根據季節性航班計劃，Blade將於2026年11月19日至2027年5月2日期間營運BLADEone。該服務將連接紐約地區的威徹斯特郡機場，以及南佛羅里達的棕櫚灘和邁阿密Opa-Locka行政機場。Blade將此航線定位於希望享受私人飛行體驗、但無需支付整架飛機包機費用的旅客。

航班將由Aero子公司USAC Airways執飛，使用Aero定製的16人座商用飛機。每個座位設於走道與窗戶之間，為乘客提供更寬敞的空間和直達走道的通道。機上配備Starlink Wi-Fi、備品組、餐飲、酒吧服務以及專職機組人員。

Blade於2015年首次在紐約與邁阿密之間推出其升級版航空模式。此後，紐約與南佛羅里達之間的私人旅行需求持續增長，該走廊如今已成為連接美國主要商務與休閒中心的最繁忙私人航空市場之一。此次重啟延續了這一擴張步伐，並再次建立在與成熟航空營運商合作的基礎之上。

服務瞄準城市間的高端旅客

BLADEone以私人航站樓為核心，讓乘客避開商業機場擁擠的安檢關卡、漫長的登機隊伍及其他常見延誤。在紐約，旅客可以從Blade Lounge West或Blade位於威徹斯特郡機場的航站樓開始行程。從曼哈頓出發的乘客也可搭乘直升機，約十分鐘即可抵達威徹斯特。

在邁阿密，航班將使用位於Opa-Locka行政機場的Blade-Aero貴賓室，而棕櫚灘的乘客將使用President Donald J. Trump國際機場的私人航站樓。這些設施是Blade在主要區域航線上提供流暢旅行體驗這一整體戰略的重要支柱。

Blade與Aero此前曾合作營運洛杉磯與East Hampton之間的夏季服務，這一合作為將其共享高端模式擴展至東岸奠定了礎。兩家公司如今將紐約至佛羅里達走廊視為Aero網絡合理的下一步擴展方向。

Blade 支持 Joby 未來的空中出租車戰略

Joby擁有Blade Urban Air Mobility，並利用該業務構建高端客運基礎設施。Blade目前在美國和歐洲營運直升機客運服務，其輕資產模式依賴於客運航站樓、數碼預訂工具以及與成熟航空營運商的合作夥伴關係。

Joby計劃在取得必要的監管批准後，將Blade的網絡與其電動空中出租車服務對接。該公司預期其電動飛機可降低短距離城市航線的噪音和營運成本，而Blade現有的網絡可讓Joby透過乘客已熟悉的航站樓和客運渠道推出電動飛行服務。此次恢復的固定翼航線，與Blade已在紐約地區營運的直升機航班形成互補。

重啟的BLADEone服務在Joby商業化電動空中出租車推出之前擴大了Blade的固定翼業務，並為服務高價值區域出行需求增加了另一個渠道。該走廊的重啟現在已有確定的開始日期，航班將於11月19日起飛，而Joby的空中出租車時間表仍取決於取得所需的監管批准。對Joby而言，Blade仍然是連接當前航空服務與其目標構建的電動出行網絡之間的橋樑。