Jefferies維持對GMR Airports的看多立場，其目標價隱含36%的上漲空間，並表示在監管機構就機場發展費（UDF）作出最新決定後，海得拉巴拉吉夫·甘地國際機場的關稅前景依然不變。

負責為印度主要機場制定費率的機場經濟監管局（AERA）已修訂海得拉巴機場收取的UDF。AERA透過定期的關稅命令，為處理大量旅客的機場制定航空收費，而這些費用的調整直接影響營運商的受監管營收。國內出發旅客的UDF已由現行的750盧比調降至515盧比，此一數字也低於機場營運商GMR Hyderabad International Airport Ltd（GHIAL）提出的580盧比。國際出發旅客的UDF則由1,500盧比降至1,030盧比，相比之下GHIAL的提案為1,150盧比。

GMR Airports是GMR集團旗下的上市機場業務部門，在印度營運多座機場，包括位於海得拉巴的拉吉夫·甘地國際機場，並透過合資方式經營德里的英迪拉·甘地國際機場。GHIAL是負責營運海得拉巴機場的子公司。機場發展費向出發旅客徵收，是機場營運商航空營收的重要組成部分，因此券商對關稅命令的評估直接影響機場公司的獲利前景。

根據Jefferies的說法，修訂後的費率結構並未改變其對海得拉巴關稅軌跡的正面看法，支持其對GMR Airports股票的目標價，該目標價較目前水準隱含36%的上漲空間。這類關稅命令通常會由AERA在固定間隔重新審視，這意味著針對GMR機場組合的後續監管裁定，仍是該公司航空營收前景的關鍵後續事件。

免責聲明：CNBCTV18.com上投資專家表達的觀點和投資建議僅代表其個人意見，不代表本網站或其管理層的立場。CNBCTV18.com建議使用者在作出任何投資決定前，先諮詢認證專家。