Jaecoo 8 SHS-P 評測:中國品牌插電混動旗艦 SUV 瞄準歐洲高階市場
重點速覽
- •Jaecoo 8 SHS-P 插電式混合動力 SUV 七座 Luxury 車型起售價為 £45,500,六座 Executive 車型為 £47,500,定位低於 BMW X3 和 Audi Q5 等歐洲競爭對手。
- •該車搭載 1.5 公升渦輪增壓汽油引擎搭配電動馬達和 34kWh 電池組,輸出功率 428PS,0–62 mph 加速 5.8 秒,純電續航里程最高達 83 英里。
- •Jaecoo 隸屬於中國最大汽車製造商之一奇瑞汽車,透過包含 Omoda 在內的多品牌策略擴張歐洲市場。
- •該 SUV 的可觀純電續航里程符合英國 Benefit-in-Kind 公司車稅制的較低稅率標準,對車隊買家和商務用戶具吸引力。
- •Jaecoo 在建立品牌聲望以對抗傳統歐洲車廠方面面臨挑戰,同時還需與 BYD 和 MG 等已在英國市場建立基礎的中國品牌競爭。

Jaecoo 8 SHS-P 在英國上市,凸顯了汽車市場的深層轉變,汽車記者 Tim Barnes-Clay 撰文指出。中國車廠已不再僅僅定位為平價替代選擇——他們正將目光直接瞄準高階市場,而 Jaecoo 全新的插電式混合動力旗艦車款有力地證明了它有資格佔據一席之地。
Jaecoo 是奇瑞汽車旗下面向消費者的多個品牌之一。奇瑞汽車是中國最大的汽車製造商之一,也是主要的汽車出口商。奇瑞一直在穩步擴張歐洲市場,採取包括 Omoda 和 Jaecoo 在內的多品牌策略,針對不同的買家群體,與其他中國車廠共同加速進軍長期由歐洲和日本品牌主導的市場。
Jaecoo 8 SHS(Super Hybrid System)插電式混合動力版本通常以 SHS-P 標示,七座 Luxury SUV 車型起售價為 £45,500。本次試駕的六座 Executive 車型售價為 £47,500。這一定位使 Jaecoo 8 直接進入 BMW X3、Audi Q5 和 Volvo XC60 所在的競爭領域——儘管同等配置的這些競品車型通常定價更高,這正是 Jaecoo 以價值為核心的訴求所在。
高階質感,非高階定價
Jaecoo 8 SHS 在外觀設計上展現出成熟與內斂自信的氣質。停在高爾夫鄉村俱樂部或倫敦高級餐廳門外,它都能自然融入而不顯突兀。
內裝是 Jaecoo 明確投入大量資源的領域。Executive 車型的 Nappa 真皮座椅採用暖棕色調,令人聯想到 1970 年代的豪華旅行車,瞬間提升了車室的質感氛圍。觸感柔軟的材質覆蓋了乘員經常接觸的大部分表面,整體組裝品質也令人印象深刻。
科技配備整合得恰到好處,不會讓使用者感到眼花繚亂。雙 12.3 吋顯示器清晰且反應靈敏,Apple CarPlay 和 Android Auto 連接順暢,Sony 14 揚聲器音響系統在各種音樂類型中都能提供飽滿的聆聽體驗。
Executive 車型還配備了在這個價位帶少見的多項舒適配備:前排加熱與通風座椅、按摩功能、全景天窗,以及配備專屬「Boss Button」的零重力乘客座椅,營造出 VIP 級的乘坐體驗。
舒適優先
在英國的道路上行駛,Jaecoo 8 SHS 很快就展現出其核心取向。懸吊系統以舒適為首要調校目標,讓這款 SUV 幾乎能平穩滑過坑洞和不平路面,使旅程倍感輕鬆。高速公路上的行車肅靜性同樣出色,風切聲和胎噪幾乎不會傳入車室。
然而,方向盤手感比部分駕駛者偏好的更輕,且路感回饋有限。熱血駕駛者在蜿蜒道路上可能會渴望更強的操駕參與感。不過,以這個尺寸的車輛而言,車身控制保持穩定,8 在各種路況下的動態表現都可預期且穩定。這樣的設定顯然契合 Jaecoo 鎖定的目標客群——重視輕鬆抵達目的地、勝過在崎嶇鄉間小路上追求操控樂趣的買家。
強勁動力與出色效率
動力來源為 1.5 公升渦輪增壓汽油引擎搭配電動馬達、34kWh 電池組和全時四輪驅動系統。428PS 的綜合輸出功率使 0–62 mph 加速僅需 5.8 秒——足以從容完成超車。
動力系統的整合尤為平順。汽油與電力之間的切換過程幾乎難以察覺,維持了車輛的精緻特性。8 還配備了自適應懸吊和針對不同地形設計的駕駛模式,涵蓋沙地、泥地、雪地和一般越野路況。
使用成本是格外吸引人的一環。憑藉最高 83 英里的純電續航里程,許多日常通勤完全可以不啟動汽油引擎。該純電續航里程在英國的 Benefit-in-Kind 公司車稅制框架下也具有實際意義——具備可觀純電續航的插電式混合動力車目前適用的稅率低於純燃油車型,這對於評估總持有成本的車隊買家和商務用戶而言是重要考量。長途旅行則受惠於超過 700 英里的綜合續航里程,而 DC 直流快充可在 20 分鐘內將電池從 30% 充至 80%。在電池保持充電狀態時,油耗可超過 500 mpg;電池耗盡後,約 50 mpg 的油耗表現仍然相當合理。
實用性與空間
實用性是另一個亮眼之處。Executive 車型因配備獨立的第二排獨立船長座椅而顯得格外高級,七座配置則適合較大的家庭。無論選擇哪種座椅布局,車室空間都非常充裕:駕駛坐姿居高臨下,第二排腿部空間寬敞,第三排可滿足兒童偶爾或成人臨時乘坐的需求。
後排座椅打平後,行李廂容積可擴展至 2,021 公升——從高爾夫球具到長途商務旅行的行李,空間綽綽有餘。
Jaecoo 8 的不足之處
沒有車是完美的,Jaecoo 8 也有其不足。除了前述方向盤偏輕和駕駛參與感有限之外,品牌本身也缺乏傳統歐洲車廠所擁有的聲望和歷史底蘊。在高階市場中,品牌形象具有實質價值,而建立這種品牌資產需要時間。Jaecoo 還面臨來自其他已在英國市場站穩腳跟的中國品牌的競爭,包括 BYD 和 MG,其中 MG 隸屬於上汽集團(SAIC Motor),已在英國建立了龐大的經銷網路並累積了多年的消費者認知度。
此外,車輛龐大的尺寸在停放於緊湊的多層停車場和狹窄的市區街道時也需要格外謹慎,尤其是在倫敦等城市。
結論
Jaecoo 8 在舒適度、科技配備、車室空間和使用成本方面都展現出真正的競爭力,車室質感足以媲美價格明顯更高的 SUV。雖然 Mercedes-Benz 和 Range Rover 在品質和傳統方面值得尊重,但 Jaecoo 8 憑藉其實際表現而非品牌標誌,絕對值得認真考量。這是一款傳遞高階品質卻沒有高階價格標籤的車——這樣的定位本身就具有獨特的吸引力。