據海灣新聞報導，伊朗據傳在阿曼沿海的波斯灣再度襲擊一艘油輪，導致該船起火，但該資訊尚未經獨立核實。

相關消息最初出現在社群媒體上，影片畫面顯示一艘船隻正在燃燒。海灣新聞也報導，根據未經證實的說法，該船遭到多枚反艦巡弋飛彈擊中。

這些最新報導跟進了8月8日一宗已獲證實的事件。路透社與美聯社當時報導，伊朗擊中了一艘阿聯酋油輪。該次攻擊引發阿聯酋及其他海灣國家政府的譴責，並經ADNOC（阿布達比國家石油公司）及英國海上貿易運營中心（UKMTO）確認。

上週，ADNOC披露，自戰爭爆發以來，旗下多達15艘油輪在穿越荷莫茲海峽時遭到攻擊。荷莫茲海峽是全球最關鍵的能源咽喉之一，全球每日石油消費量約有20%通常經由此處流通，任何持續性的中斷都將直接影響全球能源市場。

在上週胡塞武裝宣稱以彈道飛彈在紅海擊中一艘沙烏地油輪後，荷莫茲海峽及曼德海峽的航運流量均大幅下滑。曼德海峽連接紅海與亞丁灣，是亞洲與歐洲之間貿易的另一條同等重要的通道，其與荷莫茲海峽同時成為攻擊目標，實際上使該廣泛區域三大主要海上航線中的兩條面臨威脅。局勢惡化的背景是，外界原本期待阿曼與伊朗即將達成聯合管理荷莫茲海峽通行權的協議。

安全與船舶追蹤公司的分析師警告，波斯灣及紅海商業航運所面臨的威脅已升級至伊朗戰爭爆發以來最危險的水準。接連的襲擊也推升了在該區域作業船舶的戰爭風險保險費率，進一步加重了已在應對貨物改道及更長運輸時間的船東的成本壓力。

另一方面，伊朗向美國提出六項條件，須全部滿足後才會重新開放荷莫茲海峽。這些條件包括解除制裁、釋放被凍結的伊朗資產，以及美國軍隊撤出波斯灣——這些要求普遍被認為華府難以接受。相關宣布推升了油價。

「原油價格目前仍受到對立力量的拉扯，市場正在評估荷莫茲海峽突破的可能性，以及伊朗為重新開放這條戰略水道所開出的條件，」石油分析師Sugandha Sachdeva向路透社表示。

「若在恢復不受限制的航運方面取得重大進展，可能對油價施加下行壓力；但若談判破裂或供應再度中斷，則可能迅速重啟地緣政治風險溢價，」Sachdeva補充道。

作者：Charles Kennedy，原文刊於Oilprice.com