週四，在官員報告美伊和談出現「良好跡象」後，石油交易界的擔憂情緒卻進一步加劇——因為伊朗在核武發展能力及霍爾木茲海峽控制權上的立場依然堅定，這意味著這些正面信號可能僅涉及邊緣議題。

霍爾木茲海峽是全球最關鍵的能源咽喉之一，日常約有五分之一的全球石油消耗量經此通行。任何對這些運輸流的干擾，都會對從波斯灣延伸至歐洲和亞洲的供應鏈產生不成比例的影響。

截至格林威治標準時間0755，布蘭特原油僅上漲48美分至每桶79.93美元，西德州中質原油則增加29美分至每桶75.51美元。儘管小幅回升，油價在本週累計仍下跌約8%。

交易商此次似乎有意忽略美國國務卿馬可·盧比歐對談判中出現「一些良好跡象」的評估。相反地，市場警報被PVM Oil Associates分析師塔馬斯·瓦爾加的言論所激化，他指出隨著霍爾木茲海峽的石油流通量降至涓涓細流，全球原油庫存正嚴重消耗。

KCM Trade首席市場分析師蒂姆·沃特表示：「交易商仍然記得6月簽署的那份短命的諒解備忘錄，因此對任何新協議可能同樣脆弱存在可以理解的焦慮。」

核心癥結仍在於華府要求伊朗放棄對霍爾木茲海峽的所有控制權。因此，一項伊朗與阿曼之間的協議提案令投資者感到不安——該提案將授予德黑蘭對試圖通行這條戰略水道的船隻的管轄權。據CNBC報導，該計畫將使伊朗「禁止美國和以色列船隻通行海峽」。被認為對這些國家友好的國家將被要求支付補償金才能使用該水道，違規者將面臨相當於船上貨物價值20%的罰款。

在前一輪會談中，伊朗釋放出和平協議不可行的信號，宣稱除非美國和以色列裁減各自的核武庫存，否則將繼續發展核武。

儘管如此，對雙方都能受益的協議仍能達成的一些樂觀情緒依然存在。沙烏地阿美石油公司週四宣布，將下調9月阿拉伯輕質原油的官方售價，每桶降價50美分，使其較區域基準價折價2美元。此舉是出於更多油輪即將能夠通過海峽的預期。

與此同時，美伊衝突的最新疑似受害者是一艘懸掛沙烏地阿拉伯旗幟的油輪——伊朗支持的胡塞武裝宣稱在紅海以數枚彈道飛彈對其進行了打擊。結果，曼德海峽的船舶交通陷入停滯，使第二個主要海上咽喉加入中斷航線的行列，加劇了霍爾木茲海峽周邊已經累積的供應壓力。

來源：Ship & Bunker