據伊朗半官方媒體法斯通訊社報導，伊朗準軍事組織巴斯民兵負責人侯賽因·塔埃布宣稱，荷莫茲海峽已置於伊朗的控制與管理之下。巴斯民兵隸屬於伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的更廣泛指揮體系，而美國已將伊斯蘭革命衛隊列為外國恐怖組織。

荷莫茲海峽是全球戰略意義最為重要的海上咽喉要道之一，全球約五分之一的石油消費量經由此處通行。該水道連接波斯灣與阿曼灣及阿拉伯海，是沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、伊拉克及卡達等主要產油國能源運輸的命脈。在海峽最窄處，寬度約為21海里，雙向航道由中間地帶分隔。

塔埃布的聲明強化了伊朗的長期立場，即伊朗對通過該海峽的船舶通行行使管轄權。伊朗不定期地對該水道提出類似的主權或控制權主張，最為顯著的是在制裁壓力加劇的時期，以及1980年代兩伊戰爭期間——當時對商船的一系列襲擊被稱為「油輪戰」。根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），用於國際航行的海峽適用過境通行制度，但伊朗並未正式接受該公約的所有條款。

此一聲明發表於德黑蘭與華盛頓之間地緣政治摩擦加劇的背景之下，荷莫茲海峽在更廣泛的美伊關係中一直是反覆出現的衝突熱點。美國海軍第五艦隊總部設於巴林，在該地區持續保持海軍存在，旨在確保海峽及鄰近水域的航行自由。

這位伊朗高級官員的聲明可能使伊朗與美國之間有關海峽地位及恢復正常航運交通的持續談判更加複雜。

預測市場對此一事態發展作出了顯著反應。美伊在8月15日前達成協議的感知可能性在YES方面降至3.9%，反映出外界對即將取得外交突破的期望降低。8月31日的第二個市場結算日期則提供了一個更寬的時間窗口，理論上協議仍有可能在此期間達成。

市場參與者與分析師正密切關注來自關鍵角色——包括美國中央司令部和伊朗海事當局——的外交信號。任何聯合聲明、升級行動或海峽及周邊地區海軍態勢的變化，都可能顯著影響對潛在協議的預期以及地區穩定的走向。過去海峽附近緊張局勢升高的時期曾導致海上保險費和航運成本上升，影響了依賴海灣出口的能源供應鏈。