印度煉油商8月份液化石油氣零售虧損縮減近三倍
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- •印度國營煉油商每桶家用LPG的營收虧損從7月份的5.25美元降至8月份的1.97美元,改善近三倍。
- •印度約90%的LPG進口通常經由霍爾木茲海峽運輸,該海峽因伊朗衝突而中斷,導致供應被困在波斯灣。
- •印度已增加從美國等不依賴霍爾木茲海峽的來源進口LPG,但這些替代方案成本更高且運輸時間更長。
- •印度政府對燃料零售商的受補貼LPG虧損進行補償,但款項存在延遲且按低於市場利率支付,迫使煉油商承擔臨時缺口。
- •約60%的印度家庭依賴LPG作為主要烹飪燃料,促使當局將供應從工業用戶轉向家庭消費者並加速城市燃氣管網擴建。

印度最大的國營煉油商8月份液化石油氣(LPG)零售銷售虧損較7月份大幅收窄,據週一向議會提交的官方聲明顯示。
印度石油公司、巴拉特石油有限公司(BPCL)和印度斯坦石油有限公司(HPCL)——在國內市場銷售LPG的三大國營零售商——報告本月虧損縮減近三倍,印度石油國務部長Sureshopi在向議會提交的書面答覆中表示,該答覆由路透社報導。
每桶家用LPG(在印度廣泛用作烹飪燃料)的營收虧損已降至1.97美元(188印度盧比),低於7月份的5.25美元(500盧比),該官員表示。三家零售商合計供應印度絕大部分的國內LPG,這一市場在2016年推出「Pradhan Mantri Ujjwala Yojana」計劃後大幅擴張,該計劃為低收入家庭新增了數千萬個受補貼的家庭用氣連接。
印度政府對燃料零售商在受補貼的家庭LPG銷售中產生的虧損進行補償。然而,這項補償存在滯後且按低於市場利率支付,使煉油商在此期間需承擔部分缺口。
虧損收窄的同時,印度自伊朗戰爭爆發及霍爾木茲海峽關閉以來,一直在持續努力確保替代LPG供應。由於供應中斷,部分印度的LPG供應被困在波斯灣。作為全球第二大LPG消費國,印度此後增加了從不依賴霍爾木茲海峽的來源的石油和LPG進口,包括美國——目前全球最大的LPG出口國——儘管這些替代方案通常涉及更高的成本和顯著更長的運輸時間,相較於更短的波斯灣至印度航線。
今年4月,印度政府敦促國內煉油商提高液化石油氣——該國主要烹飪燃料——的產量,以應對中東衝突引發的供應緊張。約60%的印度家庭依賴LPG作為主要烹飪燃料,而霍爾木茲海峽的封鎖——所有印度LPG進口中通常有90%經由該海峽通過——立即對消費者造成了影響。
這一中斷導致價格急劇上漲,隨後出現需求破壞。作為應對,政府試圖通過將LPG供應從工業用戶重新分配給家庭消費者來緩解危機,以確保烹飪燃料的持續供應。印度當局還在加速擴建城市燃氣管網,以便在可行的情況下替代LPG鋼瓶。
作者:Charles Kennedy,Oilprice.com