印度去年成為全球最大的新建煤電裝機容量建設國，提出高達6.38億公噸的年度新礦產能計畫。這一數字較前一年3.29億噸的年度計畫煤礦產能大幅增長，並推動全年全球總量上升11%。

該數據來自Global Energy Monitor，由路透社引用，突顯了印度的能源安全策略——與中國利用所有可用發電能源來滿足快速增長需求的策略高度相似。印度現為全球人口最多的國家，面臨主要經濟體中最快的電力需求增長之一，尖峰負載由工業擴張和近年來日益嚴重、導致電網緊張的熱浪所驅動。

印度還計畫加速提升國內煤炭產量，目標為本財政年度11.5億公噸，2026/27財政年度15億公噸。然而在全球層面，根據Global Energy Monitor的數據，新建煤礦增量同比下降近40%至每年1.13億噸，凸顯出印度的發展軌跡日益偏離煤炭管線開發收縮的更廣泛國際趨勢。

這一擴張與印度同步推進的可再生能源發展並行：該國已設定2030年前達到500吉瓦非化石燃料裝機容量的目標，並承諾2070年前實現淨零排放。煤炭與清潔能源的同時擴張，反映了一個必須提升人均用電量——在主要經濟體中仍屬最低水平——同時履行國際氣候承諾的國家所面臨的平衡挑戰。

「我們不能對煤炭持主觀態度。問題在於我們能多麼可持續地使用它，」印度政府政策智庫的一位分析師在去年底表示。NITI Aayog的Rajnith Singh Ram當時也表示，煤炭在未來二十年仍將是印度電力系統的關鍵組成部分。

印度是全球僅次於中國的第二大煤炭進口國和消費國，一直在以國內煤炭替代進口燃料，用於專為使用進口煤炭而設計的電廠。今年上半年，國產煤炭被用於運轉18.7吉瓦進口煤電廠艦隊中5.7吉瓦的裝機容量，同時正在推動將另外4.3吉瓦的裝機容量轉為使用國內供應。截至6月，部分印度電廠已高達70%的煤炭來自國內採購。

更高的國內產量和不斷擴大的可再生能源裝機容量，在推動向國內煤炭過渡中發揮了關鍵作用。印度已設定削減動力煤進口的目標，並在近幾個月取得了可衡量的進展。

作者：Irina Slav，Oilprice.com。