國際海事組織尋求務實方案 以恢復荷莫茲海峽的航行自由
作者: Ship & Bunker·
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- •IMO秘書長Arsenio Dominguez表示，中東衝突爆發六個月後，荷莫茲海峽局勢仍未解決。
- •自衝突爆發以來，多達400艘搭載約6,000名船員的船隻無法安全駛離波斯灣。
- •IMO已證實該地區至少發生70起針對國際航運的攻擊，造成19名船員喪生。
- •IMO理事會於7月通過決議，重申國際海峽的過境通行權，並呼籲協調恢復暢通航行。
- •荷莫茲海峽處理全球約五分之一的石油貿易及大量液化天然氣，運輸中斷的影響超越該地區本身。
國際海事組織（IMO）負責人呼籲提出務實方案，以恢復荷莫茲海峽的航行自由；目前距離中東衝突爆發已六個月。
「自中東衝突爆發以來已六個月，荷莫茲海峽的局勢仍未解決，」IMO秘書長Arsenio Dominguez週五在一封電子郵件聲明中表示。
荷莫茲海峽是全球海上貿易最重要的咽喉要道之一，全球約五分之一的石油貿易以及大量液化天然氣經此通行，因此當地的運輸中斷所造成的影響遠遠超出該地區的航運航線。
據Dominguez表示，自衝突爆發以來，多達400艘搭載約6,000名船員的船隻無法安全駛離波斯灣，不過部分船隻與船員已成功離開。
IMO已證實該地區至少發生70起針對國際航運的攻擊，造成19名船員喪生。Dominguez指出，這場危機的影響無論在短期還是長期都十分嚴重。
「該地區數以千計的船員仍持續在風險升高且充滿不確定性的環境中生活與工作，」Dominguez說。
今年7月，IMO理事會通過一項決議，重申國際海峽的過境通行權，並呼籲協調各方恢復荷莫茲海峽的暢通航行。《聯合國海洋法公約》確立了穿越荷莫茲海峽等國際海峽的過境通行權，IMO正是依據該公約履行其航運安全與保安的職責。
「需要新的政治意願與合作，才能兌現這一承諾，」Dominguez表示。
他敦促成員國與航運業與IMO以及更廣泛的聯合國體系合作，以恢復該海峽的航行自由。此類合作能否實現，以及波斯灣內滯留的船隻與船員能否疏散，將是未來數月值得關注的關鍵指標。
