行業組織 IBIA 已就近期對船用燃料品質的疑慮作出回應，表示現有證據並未將頁岩油化合物與已通報的操作問題直接連結起來。

IBIA在週一發表的聲明中表示，該協會已知悉有關部分殘渣船用燃料操作問題的報告，且其技術工作小組已審查可得資訊。在燃料可能經由多個供應環節轉手並混合的產業環境中，協會表示，焦點應維持在經確認的燃料特性與適用標準的要求上。

「雖然這些報告提出了值得進一步調查的正當問題，但現有證據並未建立這些化合物的存在與所報告操作問題之間的直接因果關係，」該協會表示。

Lloyd's Register 的檢測服務 FOBAS 與檢測公司 VPS 先前曾識別出在新加坡供應、頁岩油成分含量較高的船用燃料。

VPS表示，使用這些燃料的船舶尚未回報操作問題，但仍提醒，與燃料穩定性和組成相關的影響可能會延後出現，因此需保持謹慎。

IBIA指出，頁岩油衍生烴類獲 ISO 8217 船用燃料標準允許，其存在本身不應被視為燃料品質不佳或不符合規範的證據。該協會表示，關鍵在於燃料在交付時是否符合標準要求。

協會表示，隨著船用燃料混合物日益複雜，這些案例凸顯出更高透明度、可追溯性、品質保證與資訊共享的必要性。

IBIA同時支持進一步技術調查與產業合作，以加深對燃料表現的理解，並維持對船用燃料品質的信心。