新聞股票現代汽車工會成員在罷工後通過2026年薪資協議

現代汽車工會成員在罷工後通過2026年薪資協議

作者: The Korea Times Business·

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  • 現代汽車工會以31,166名投票成員中61.55%的支持率通過薪資協議。
  • 協議將每月基本薪資調漲10萬韓元(約73美元),並提供相當於月薪400%的績效獎金及1,270萬韓元現金給付。
  • 現代汽車與工會達成原則性共識,在相關法規修訂的前提下,將退休年齡從60歲延長至65歲。
  • 談判期間的罷工造成約120小時的生產中斷,包括8月21日工會十年來首次全天罷工。
  • 業界消息估計,罷工導致約55,200輛車的產量損失,銷售損失超過2.3兆韓元。
現代汽車工會成員在罷工後通過2026年薪資協議

蔚山 — 韓國最大汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor Co.)的工會成員已投票通過今年的薪資協議,內容包括每月基本薪資調漲10萬韓元(約73美元),工會於週二宣布。

該協議於週一舉行的投票中獲得通過,在31,166名投票的工會成員中,有61.55%支持勞資雙方協商達成的這項協議,工會表示。相對接近的票數差距,反映了今年談判的緊張氣氛,這是近年來最具爭議的一輪談判之一。

根據先前達成的條件,員工還將獲得相當於月薪400%的績效獎金,以及額外1,270萬韓元的現金給付。

此外,勞資雙方達成原則性共識,若相關法律與法規完成修訂,退休年齡將從目前的60歲延長至65歲。隨著韓國產業勞動力高齡化,強制退休制度引發新一輪討論,退休年齡議題已成為韓國各行各業談判中日益重要的焦點。

這項協議是在一段勞資動盪之後達成的。工會發動多次罷工,造成約120小時的生產中斷,其中包括8月21日的全天罷工——這是工會十年來首次採取此類行動。

據業界消息來源指出,這些罷工估計累計造成約55,200輛車的生產損失,銷售損失超過2.3兆韓元。在現代加速提升電動車產能之際,這項協議為該公司在韓國國內工廠恢復了勞資穩定;在電動車領域,競爭日益激烈,穩定的產能愈顯重要。

薪資爭議落幕後,焦點如今轉向落實延長退休年齡所需的立法修訂能否兌現,以及歷經工會十年來最強硬策略的一輪談判後,明年的協商將如何發展。