Heartland Express在第二季度恢復盈利，這完全由設備出售收益所帶動，抵消了持續的營收下滑，而美國卡車運輸行業仍在應對自2023年開始的長期貨運低迷。

這家總部位於愛荷華州北自由市的卡車運輸公司（NASDAQ: HTLD）公布本期淨收入為1,060萬美元，即每股14美分——扭轉了去年同期每股虧損14美分的局面。然而，這一轉機完全歸因於設備出售收益同比增加2,200萬美元，相當於在標準稅率下每股22美分的順風。

Heartland透過處置未充分利用的設備來策略性縮減車隊規模。「我們預期將繼續處置車隊中多餘的拖車，隨著二手設備市場條件改善，」該公司在新聞稿中表示。這些收益反映了二手設備價值從貨運衰退深度期間的低迷水平回升，當時供過於求和需求疲軟對全行業的轉售價格造成了壓力。

本季度營收總計1.84億美元，同比下滑13%。剔除燃油附加費後，營收同比下降18%。Heartland不舉辦季度財報電話會議，也不披露利用率和定價的營運指標。

該公司報告調整後營運比率為88.3%——即營運利潤率的倒數。剔除異常的設備出售收益後，營運比率接近103%，顯示核心業務仍處於虧損狀態。這一態勢凸顯了Heartland及其同行所面臨的挑戰：資產出售可以提供暫時的財務紓解，但無法持續替代貨運市場的復甦。

執行長Mike Gerdin將業績歸因於多重因素。「所交付的改善財務業績反映了更強勁的貨運量以及由持續的行業產能縮減所帶來的客戶定價改善，同時伴隨營運成本降低和未充分利用資產的策略性處置，」Gerdin表示。Gerdin所提及的產能縮減反映了一波承運商破產和車隊收縮，這些因素穩步地將卡車從市場上移除，許多分析師認為這是貨運費率實質性復甦之前的必要前提條件。

Heartland在上半年產生了3,600萬美元的營運現金流。該公司將淨負債減少了3,300萬美元至7,300萬美元，並在本季度末擁有8,900萬美元的未動用循環信貸額度可用資金。Heartland仍然符合其財務契約的要求。

該公司的平均牽引車車齡從去年同期的2.6年下降至2.3年。

HTLD股價在週五美東夏令時間下午12:42下跌1.6%，而S&P 500則上漲0.4%。