國家經濟委員會（NEC）主任 Kevin Hassett 於 2026 年 8 月 3 日接受 CNBC 訪問時，對美國通膨數據給予樂觀看法，並談到政府應對油市中斷的措施。

通膨與油價衝擊

Hassett 表示，美國通膨數據「非常出色」。他強調，政府正專注於採取措施，以將油價衝擊的影響降至最低，並指出豁免《Jones Act》的決定已幫助減輕近期油市中斷帶來的影響。

《Jones Act》，正式名稱為 1920 年《Merchant Marine Act》，一般規定在美國港口之間以水運運送的貨物，必須由美國建造、 美國擁有、懸掛美國旗幟且由美國公民組員的船舶承運。歷屆政府在供應中斷期間都曾使用該法律的臨時豁免，允許外國籍船舶在美國國內港口之間運送燃料。

他的談話將通膨與能源物流放在同一政策框架下，凸顯當燃料供應吃緊、官方試圖限制對消費者與企業的連鎖成本時，航運規則也可能變得重要。

對聯準會溝通的批評

Hassett 批評聯準會，認為聯準會「眾多聲音」已「造成混亂」。他表示，自己正邀請外部專家檢視經濟預測模型，並稱這些模型「一直很不準」。

這位 NEC 主任也質疑聯準會點陣圖的價值——即聯邦公開市場委員會（FOMC）成員利率預測的季度彙總——並指出聯準會「在點陣圖方面表現並不好」。他也對 Fed 主席 Warsh 新成立的工作小組是否能產生更準確的預測表示懷疑。Hassett 說：「這是一個隨機漫步」，並補充說，透過製造新問題來解決問題的傾向，使得無論哪個政府執政，預測都很困難。

他表示，取消點陣圖或許能讓聯準會避免尷尬；他承認這「整體上也許是好事」，但同時警告，這並不一定代表央行「做對了事情」。

這番談話也凸顯了長期以來一項政策爭論：聯準會應該提供多少前瞻指引，因為市場高度關注其預測與公開訊息，以尋找利率及整體經濟前景的線索。

政治評論

在訪談中，Hassett ასევე 提到，「採納社會主義的國家，貨架上沒有商品。」

如觀察所述，這場訪談從經濟數據討論轉向更廣泛的政治與恐懼式主題，不過 Hassett 作為 NEC 主任的發言主要仍聚焦於通膨、能源政策與聯準會溝通。

來源：InvestingLive