韓華海運命名具替代燃料就緒認證的超大型油輪(VLCC)
作者: Ship & Bunker·
重點速覽
- •Elandra K2是韓華海運在韓華海洋玉浦造船廠建造的三艘320,000載重噸VLCC中的第一艘。
- •ABS已授予該船氨、LNG及甲醇的Fuel Ready Level 1C船級符號。
- •這些船級符號代表未來改裝的靈活性,而非目前即以替代燃料運營。
- •Elandra Kunlun預計於2026年12月交付,Elandra Kilimanjaro則預計於2027年2月交付。
韓華海運已為其新超大型原油運輸船(VLCC)命名,該船取得船級社ABS的船級符號,可用於未來採用氨、甲醇或LNG。
ABS今日在LinkedIn貼文中表示,Elandra K2是在韓華海洋玉浦造船廠為韓華海運建造的三艘320,000載重噸VLCC中的第一艘。
Elandra Kunlun預計於2026年12月交付,隨後是Elandra Kilimanjaro,預計於2027年2月交付。
Elandra K2取得氨、LNG及甲醇的ABS Fuel Ready Level 1C船級符號,使該船在法規變化時能靈活採用替代燃料。
對船東而言,燃料就緒(fuel-ready)船級認證是使新造船舶與市場保持一致的方式之一;目前船用燃料市場仍以傳統燃油為主,但長期而言面臨日益增加的減排壓力。這些船級符號並不代表船舶已在使用這些燃料運營,但確實表明該船在設計上已預留日後改裝的可行途徑。
隨著船東為未來燃料轉型預作避險布局,已有多艘船舶以氨就緒(ammonia-ready)或甲醇就緒(methanol-ready)船級下單訂造並交付。然而,全球船隊中實際改裝為使用這些燃料的船舶仍然有限,因此此類船級符號的實際意義主要在於未來的選擇性,而非立即的燃料使用。
Ship & Bunker 新聞團隊
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