Frontline plc 是全球最大原油油輪營運商之一,船隊涵蓋 VLCC、Suezmax 油輪及 LR2/Aframax 船舶。該公司於週五公布截至 2026 年 6 月 30 日止六個月的未經審計業績,寫下史上最佳單季表現(2026 年第二季)。

公司公布第二季史上最佳季度獲利 6.592 億美元,即每股 2.96 美元,以及史上最佳調整後獲利 5.802 億美元,即每股 2.61 美元。當季營收為 9.433 億美元,Frontline 並宣布就該季派發每股 2.61 美元的現金股利,符合其透過變動季度股利將大部分淨利分配給股東的政策。

第二季平均每日現貨等值期租收入("TCEs")方面,VLCC 達每日 152,700 美元,Suezmax 油輪達每日 111,500 美元,LR2/Aframax 油輪達每日 92,400 美元——遠高於一般足以覆蓋營運成本的水準,凸顯本季的強勁表現。

Frontline 亦透過降低現有融資利差與全額再融資部分融資工具的組合,壓低融資成本,將公司加權平均利率利差調降約 52 個基點(bps),由 2026 年第一季底的 178 bps 降至程序於 2026 年第三季完成時的 126 bps。

在船隊方面,Frontline 於 2026 年 7 月簽約出售兩艘 2017 年建造的 VLCC,總售價 2.700 億美元。待出售完成後,約 1.790 億美元的出售現金所得將透過每股 0.80 美元的特別一次性股利回饋股東。此外,公司於 2026 年第二季交付兩艘最老舊的 Suezmax 油輪(分別建於 2014 年與 2015 年),認列出售利益 5,470 萬美元。相關處分與新船交付延續公司汰舊換新、引進更現代高效船舶的船隊更新策略。

Frontline 就兩艘分別於 2026 年 6 月 22 日及 7 月 3 日交付的 VLCC 新造船簽訂兩份為期一年的期租合約,租金為每艘每日 120,000 美元。公司另就兩艘均建於 2016 年的 VLCC 簽訂期租合約,租期分別為兩年及三年,平均租金分別為每日 90,000 美元及 75,000 美元,自 2026 年 8 月起生效。多年期租約鎖定收入能見度,同時透過其餘船隊保持對現貨市場的曝險。

Frontline Management AS 執行長 Lars H. Barstad 表示:「2026 年第二季持續波動。整個能源綜合體正面臨挑戰,所產生的低效率支撐了油輪利用率。雖然石油需求與船舶供給的基本面故事暫時退居次位,Frontline 仍專注為股東把握近期價值。

「目前難以看出中東持續衝突的最終結局,但我們對其長期影響的信念依然堅定。能源供應安全將日益主導戰略決策,改變貿易航線。與此同時,補充石油庫存的需求應為油輪帶來實質利多。

「Frontline 將持續在第三季把握這些市場機會,並更加聚焦於在歷史高點確保收入能見度。」

Frontline Management AS 財務長 Inger M. Klemp 補充:「在 2026 年第二及第三季,我們透過降低現有融資工具剩餘期限的利差以及全額再融資部分融資工具的組合,降低融資成本,將公司加權平均利率利差調降約 52 bps,由 2026 年第一季底的 178 bps 降至程序於第三季完成時的 126 bps。

「我們認為,現有債務融資工具的再融資及修訂已以極具吸引力的條件完成,進一步強化流動性部位,同時降低借款成本與現金損益兩平費率。我們持續專注於維持具競爭力的成本結構、損益兩平水準及穩健的資產負債表,以確保我們處於有利位置,得以創造豐厚現金流並為股東創造價值。」

Frontline 表示,由於第三季壓載航行天數的影響,預期 2026 年全季現貨 TCE 將低於目前已簽約的現貨 TCE 水準。更多詳情請參閱公司2026 年第二季業績的附錄 1。

資料來源:Frontline Plc