打造 Y-Queue 只花了 Emmanuel Obiechina 和他的共同創辦人三個星期，但說服人們使用它，卻是完全不同的一堂課。

早在構思 Kira AI——這個以 WhatsApp 為基礎的銀行與支付平台——之前，Obiechina 就為一個長期困擾校園的問題看到了一個乾淨俐落的工程解法。在奈及利亞大學 Nsukka 校區（UNN），學生們經常難以向散布在 Enugu State 這座大學城中各處的餐廳訂餐。Y-Queue 是他留給學弟妹的臨別禮物：一條連接飢腸轆轆的大學生與在地餐廳的隨選橋樑，並懷著最終攻占 Enugu 全市更大外送市場的雄心。

在螢幕上，這項產品運作流暢；但在現實中，實體物流的頑固摩擦很快接管一切。乾淨的程式碼可以在幾毫秒內完成訂單調度，卻無法迫使忙不過來的廚房人員加快備餐速度，無法保證外送員準時抵達，也無法說服精打細算的學生們相信便利值得多付一筆外送費。

Obiechina 帶著多年的程式設計經驗，以及為國際工程團隊交付軟體的實績投入這項創業。然而，Y-Queue 讓他直面一種任何演算法都無法最佳化掉的營運混亂。

「寫程式其實是最簡單的部分，」Obiechina 回顧道。「打造一家公司最難的部分，是你把它做出來之後發生的事。」

這段經歷改變了 Obiechina 對技術以及圍繞技術建立起來的業務的看法。它也塑造了 Kira——這家支付新創源於他在管理 Y-Queue 對餐廳與外送員的轉帳時遇到的問題。

但他走上自主打造產品之路，最初源自一個家人未曾他規劃的職涯決定。

成長過程中，Obiechina 的未來似乎早已畫好藍圖。他的父親是一位積極進取的房地產專業人士，期望兒子學習土木工程、繼承家業。多年來，Obiechina 對這個安排毫無異議。

2016 年，與一位堂兄的交談改變了一切。這位堂兄是 UNN 校友，當時在銀行業工作，向他介紹了軟體產業初露的潛力。Obiechina 對寫程式幾乎一無所知，但聽到的內容足以讓他當場推翻原本的計畫。

「我立刻在 JAMB 上把志願從土木工程改成電子工程，」他說。「我選電子工程是因為它最接近計算機工程。當時 UNN 沒有開設計算機工程，我也不想讀純計算機科學。」JAMB（Joint Admissions and Matriculation Board，大學入學考試委員會）負責奈及利亞大學入學所需的入學考試。

這個突如其來的轉變在家裡引發了緊張氣氛。他的父親大發雷霆，責怪堂兄把兒子引向一場前途未卜的賭注。他最終讓步，允許 Obiechina 自行選擇，但附帶一句直白的警告：Obiechina 將走進一個父親完全陌生的世界，得不到任何家族指點。

「我告訴我父親：『這是我的人生，這是我想做的事，』」Obiechina 回憶道。

2017 年，他收到 UNN 電子工程系的入學通知，踏上 Nsukka 校園，展開奠定他技術基礎的五年旅程。

學習打造

在 UNN，程式設計起初並不是 Obiechina 大學生活的重心。他當選了班級代表，這個職務與他想學寫程式的時間相互擠壓。有一段時間，他把程式設計擱在一邊，專注於職責與成績。

三年級時出現了轉變。一位大學前就和他一起學程式的好友成為了 Google Developer Expert——Google 認可其技術專長的開發者之一。看到好友的進展，促使 Obiechina 重新思考自己離開程式設計的那段時間。

「我真的覺得浪費了很多時間，」他說。「我覺得如果那時繼續寫下去，我在程式設計上會走得很遠。」

受到激勵的 Obiechina 辭去班級代表，重回寫程式。為了追趕進度，他有時每天在筆電前坐上 14 到 15 個小時。

「我想確保畢業時，我已經是個資深程式設計師，可以不費太大力氣就找到工作，」他說。

這股急迫感很快讓他超越了單純學寫程式。三年級下學期，Obiechina 開始開發一個產品，靈感來自他親身經歷的問題：據他所說，住在當時沒有影院的 Nsukka，他無法觀看仍在院線上映的電影。

「Nsukka 沒有電影院，所以想看還在上映的電影幾乎不可能，」他說。「我開始思考，能不能讓人們在手機上觀看這些電影，同時電影院仍能靠售票賺錢。」

他找到了 LD Ventures——一家提供輔導與資金支持的孵化器——並透過 LinkedIn 聯繫其創辦人。創辦人產生興趣，將他接入一個技術人才網絡，並指導他進行產品開發。他們一起打磨這款應用，接觸電影業人士，最終與一家電影院達成合作。

然而，這個平台始終難以打開市場。Obiechina 說，一些電影院把它視為對自身業務的威脅，尤其是威脅到觀眾購買爆米花和其他消費所帶來的額外收入。

事後回想，他也懷疑自己是否未能把這個想法說服到足以讓人接受。

「我不知道是他們沒搞懂我在做的產品，還是我太年輕、解釋得不好，」他說。「他們覺得我是來搶他們市場的。」

他最終轉向專注提升程式設計能力。到了 UNN 的最後一年，這些努力開始有了回報。

從行動應用到電動車

Obiechina 以 Flutter 開發者的身分加入了 Dropezy——一家在印尼營運、由 Y Combinator（這家矽谷加速器曾孕育 Airbnb 和 Dropbox 等公司）支持的外送新創。該公司正在打造一個承諾 15 分鐘內將訂單送達顧客的平台。據 Obiechina 所說，團隊在不到六週內從零打造出其行動應用。

2022 年，他在 Dropezy 待了七個月，與來自英國、美國和其他國家的工程師共事。他認為這是他成長最快的時期之一。

「我覺得那確實是我在最短時間內學到最多的階段，」他說。

他表示，這段經歷教會他的，比獨自埋頭寫程式學到的更多。儘管他曾花費大量時間自學程式，但與更資深的工程師共事，讓他看到了軟體在專業環境中是如何被打造的。

「因為每天瘋狂投入學習，我早已會寫程式，」他說。「但我從他們身上學到的，更多是專業人士做事的方式。」

離開 Dropezy 後，Obiechina 於 2022 年 9 月加入 Smart-iX，一家為汽車企業打造產品的德國軟體新創。他說，不到三個月他就獲得晉升，並負責自己的專案。

他後來領導為土耳其電動車（EV）製造商 Togg 的 T10X 電動 SUV 開發車載應用商店。該軟體以 Flutter——Google 用於打造跨平台應用的開源框架——建構，將基於應用的功能帶進車輛。這與他在 Dropezy 這家以快速配送小額訂單為核心的即時零售新創所做的行動應用，是完全不同的挑戰。

在 Smart-iX，團隊開發的是車用軟體，這個領域可參考的成熟案例遠少於傳統行動應用開發。

「我們幾乎是在發明東西，」說。

Obiechina 也參與開發了 SmartLiving，一款連接使用者家庭與車輛的應用。它能偵測到有人離家並關掉燈，或在察覺使用者接近時，讓他們開啟家電。

他說，加入 Smart-iX 後不到兩個月，他就重寫了 SmartLiving 的舊有程式碼庫，幫公司挽回原本正在流失的交易。Togg 後來收購了 SmartLiving 產品，Obiechina 也隨團隊轉到這家電動車公司。

在 Smart-iX 和 Togg 的工作教會他行動迅速、溝通清晰，並以急迫感對待問題。這些習慣成為他日後試著灌輸給自己團隊的準則。

「急迫感是這兩家公司的關鍵，」他說。「沒有任何一個交給你解決的問題，你可以回答說做不到。你必須學會快速行動、在系統出問題時及時溝通，並為手上的每件事注入急迫感。」

為身邊的問題而打造

即便在做電動車軟體的同時，Obiechina 也面臨一個更切身的問題：在 Nsukka 叫外送很難。

「作為工程師，你整天待在室內用筆電工作，很多事情都依賴外送到府，」他說。「但在 Nsukka，叫外送並不容易。有時下了訂單，要等很久才送到。」

他開始思考能否為自己的社群做出更好的東西。他和兩位大學朋友一起創辦了 Y-Queue，一家連接顧客、餐廳與外送員的餐飲外送新創。

「我只是覺得，這裡一定有辦法讓外送運轉起來，」他說。「既然我還在這裡，為什麼不在我離開之前，為這個環境打造點東西？」

2023 年底，Obiechina 辭去 Togg 的工作，專注經營 Y-Queue。公司從 Enugu 的 Nsukka 起家，之後擴展到全市。

最初，Y-Queue 是一款傳統的餐飲外送應用。團隊後來將它改造成以影片為核心的平台，顧客可以透過短影音發現餐點，並直接從觀看的內容下單。

餐廳要服務上門的來客，外送員想最大化收入，顧客則期待平價外送。接下來的兩年，Obiechina 和共同創辦人在這些相互衝突的需求之間掙扎，努力讓 Y-Queue 達到商業上的可行。

「外送這門生意，就是有很多環節在動，」他說。

這段經歷影響了他下一步想做什麼。「我下一家公司要做的，環節會少一些。」

據 Obiechina 所述，到 2025 年 8 月，Y-Queue 已在一筆涉及產品與資產的交易中被收購。團隊達成了原本的目標：驗證他們能否在奈及利亞的科技生態系中打造出一門可行的生意。

「我們想看看做出在奈及利亞科技生態系中行得通的東西，結果做到了。它成功了，所以我們真的把它賣掉了，」他說。

成為 Kira 的那個問題

Kira 源於 Obiechina 經營 Y-Queue 時遇到的一個問題。當公司會計無法繼續工作時，他接手了對餐廳與外送員的付款，有時一天要向超過 50 人轉帳。

「我立刻知道，這不該是我的人生，」他說。「一定有更簡單的方式來完成這些付款。」

這個流程需要他在 WhatsApp——收款人把帳戶資訊傳到這裡——和銀行應用之間來回切換，完成轉帳後再回到 WhatsApp 分享收據。Obiechina 打造了一個工具，讓他能把帳戶資訊轉發給 WhatsApp 上的 Kira 並發起付款。財務團隊的其他成員很快也開始使用。

在 2025 年 8 月 Y-Queue 的產品與資產被收購後，Obiechina 決定把這個工具重建成獨立產品，測試它能否服務其他使用者。

Kira 讓使用者透過 WhatsApp 發起付款，可以使用文字、語音訊息或包含付款資訊的截圖。其人工智慧會解讀這些輸入並轉換成結構化的付款請求，減少在應用之間切換的需求。

Kira 以 WhatsApp 為核心的設計，正呼應其本土市場既有的溝通方式：WhatsApp 是奈及利亞使用最廣泛的訊息平台，小型商家日常就透過聊天處理訂單、發票和顧客溝通——這是非洲最活躍金融科技市場之一的日常行為。

然而，自動化付款指示存在風險。在資金移動之前，系統必須正確解讀使用者的意圖。隨著整個產業的新創把真實的財務任務交給 AI 系統，確保軟體正確解讀意圖已成為一個關鍵的設計課題。

「如果一個代理讀錯了一則訊息，你頂多欠對方一句道歉。但如果它讀錯了一筆轉帳，那可能是別人的房租，」Obiechina 說。

他的做法是讓 AI 解讀指示，但不給它不受約束的交易控制權。授權與交易規則保持明確，Kira 應該要求使用者釐清模糊的細節，而不是自行猜測。

Obiechina 表示，Kira 已有 14,000 名使用者，單月交易額接近 200 萬美元。未來一年，他的目標是讓使用者突破 10 萬人、推出國際轉帳，並擴展到其他非洲市場。這些目標將是一個初步檢驗，看他從 Y-Queue 帶走的教訓——減少環節——是否能套用到一門核心任務是解讀人類意圖的生意上。

學習在程式碼之外的經營之道

創辦一家公司改變了 Obiechina 對共事者的看法。他後悔與一些前主管失去聯繫。如今身為創辦人，他正在學習支撐一門生意的關係有多重要。

「和共同創辦人保持良好關係，比爭論誰對誰錯更重要，」他說。「不值得為了贏得每一場爭論而犧牲關係。」

對他而言，賭注比任何一次分歧都大。公司的問題會隨時間改變，但創辦人之間關係的破裂，往往更難復原。在他努力把 Kira 拓展到奈及利亞以外的同時，他想把這個教訓帶進職涯的下一階段。

Obiechina 也在重新思考自己工作的意義。他不想只為了證明做得到而打造東西，而是想創足夠有用、能在人們生活中佔有一席之地的產品。

「我想打造人們覺得有用到會一再回來使用的東西，」他說。「這對我來說，比一個只在我向別人展示時看起來很厲害的產品更重要。」