在州政府官員下令地方警察拆除州屬道路上的自動車牌辨識器（ALPR）後，佛羅里達州的駕駛人不久後在公路通勤時，受到高科技監控的「電眼」可能會減少。此舉對 Flock Safety 等民營監控設備供應商是一大挫敗，也對州長 Ron DeSantis 警告正在擴張的「數位 AI 監控國家」畫出一條明確界線。

「如果你想開車去聖奧古斯丁的 Buc-ee's，這真的不關政府什麼事，對吧？我們不希望佛羅里達州變成一個數位 AI 監控國家，讓我們的一舉一動隨時都被追蹤，」DeSantis 在週一的一場記者會上表示。

「顯然有些時候它可能確實有用，但這些資料會流向哪裡？」州長接著說。「他們聲稱這些公司不會濫用資料，但沒有人在監督。我知道賣攝影機可以賺一些錢，但如果你能賣人們的資料，那才真的能賺大錢。」

州長發表這番言論之際，佛羅里達州交通部（FDOT）週一透過一頁備忘錄宣布，撤銷州屬公路路權範圍內自動車牌辨識器的現有許可，並給予執法機構 30 天期限拆除已安裝的設備。由於該指令僅適用於州屬公路路權，並未處理安裝在地方道路或市區街道上的 ALPR，因此任何全州性限制的整體架構，仍取決於 DeSantis 呼籲議員通過的立法。

FDOT 備忘錄

FDOT 表示，此舉是因自動車牌辨識器快速擴張，加上不當使用通報、資料隱私疑慮及監控計畫而引發。這些辨識器會記錄車輛出現情形並輸入可搜尋的資料庫；當各機構選擇共享資料時，搜尋便可能跨轄區串連。這種跨轄區共享正是引發隱私倡議人士審視的原因，他們指出，彙整的車牌讀取紀錄可以在沒有任何搜索令或犯罪嫌疑的情況下，重建一個人長期以來的詳細行蹤。

ALPR 通常是安裝在電線桿、建築物或警車上的小型太陽能攝影機，可在駕駛人經過時擷取車牌與位置。主要 ALPR 供應商之一 Flock Safety 近年來與執法機構、市政單位及企業的合作迅速擴張。根據 ACLU 的說法，目前全美約裝設了 12 萬台 Flock 攝影機。該公司的商業模式——攝影機多以訂閱方式租賃給機構，且資料可在參與部門組成的網路中共享——使其成為全國辯論的焦點：位置資料應保留多久、誰有權存取。

「我保證佛州每一位治安官都能舉出這項技術被適當運用、而且可能很有效的例子。我毫不懷疑確實如此。但你也必須問：這可能如何被濫用？」DeSantis 說。

「我們知道佛州曾有一名員警利用車牌辨識資料追蹤前女友之類的人。我認為我們對這類濫用行為根本沒有很強的罰則，」他補充說。「所以我已呼籲立法，保護佛州居民，避免讓州政府把這裡變成某種數位監獄、數位監控國家，讓某人知道你一週七天每天在做什麼。」

Flock 發言人在向 Fox News Digital 發布的聲明中為該技術辯護：「Flock 的技術是佛州各地執法機構的重要公共安全工具，協助員警偵破重大刑案、尋找失蹤人口、尋回失竊車輛，並打造更安全的社區。就在過去幾週，這項技術在佛州被用來尋找失蹤兒童、促成一名謀殺案嫌疑人落網，並協助偵破多起其他犯罪。」

「與其禁用這項關鍵的公共安全工具，」該發言人接著說，「我們支持深思熟慮的立法，以及強而有力的隱私、透明度與問責機制，確保技術被負責任地使用，同時保留執法機關運用有效工具維護公共安全的能力。」

DeSantis 辦公室未立即回應 Fox News Digital 的置評請求。

佛州的這項指令反映了全國各地更廣泛的反彈。德州州長 Greg Abbott 最近中止了對 Flock 攝影機的州政府補助，而美國多個地方政府已終止或拒絕與該公司續約。民間的抵制也升級為擬議的集體訴訟，以及數十個州傳出攝影機遭破壞的報導。隨著各機構在未來數週趕在 30 天拆除期限前完成工作、議員權衡 DeSantis 對濫用罰則與資料保護的呼籲，佛州的動向很可能受到其他正考慮類似限制的州密切關注。

Fox News 記者 Kerri Kupec Urbahn 對本篇報導有所貢獻。

來源：Fox Business