一名身分不明的網約車司機在拉各斯州Ikeja地區執勤時昏倒，同行將此事件歸咎於工作時間過長與車資偏低。

據Technext查看的一段影片顯示，該司機失去知覺倒在其Toyota Camry車輪旁，同行司機施救仍未成功。

救援未果後，同事們向公眾求助，希望有人能確認該司機的家屬並協助將他送至安全處。

「拜託，這個人現在在Ikeja的Toyin街旁的Amore街上昏迷不醒。我們這裡沒有人認識他。拜託，如果有人認識他，請聯繫他的家屬。」司機們廣播表示。

部分網約車司機將同事情況惡化歸咎於工作的繁重需求，指出工作條件不佳，加上低車資下難以維持生計，迫使司機在道路上花費過多不健康的時間。

「要是大家知道這些App公司把司機逼成什麼樣就好了。很多司機現在為了達標拼命工作，接著低得離譜的價格，在拉各斯跑出阿布賈的距離。沒有時間休息，還有車隊公司和分期購車（HP）及租賃車主的壓力。司機們不再去做健康檢查。他們拼命工作，卻還是付不起帳單。賺錢的是App公司，吃虧的是司機。可我們才是這個行業的引擎。」一名司機感嘆道。

Technext先前曾報導，拉各斯司機計劃於十月罷駕Bolt與inDrive，要求10%的抽成比例並調整車資結。

另一名司機指出，事發街道是司機夜間睡在車內的聚集地，約有20至30名司機經常停車於此過夜。

「我不知道司機到底賺多少錢，才會讓他們在沒有適當通風的車裡睡到天亮，賠上自己的健康。我們為了這份網約車工作受這麼多苦，卻從不把自己的健康放在第一位，真的很難過。」他說。

關於網約車司機福祉與自我照顧的爭論

多年來，司機們一直爭取更好的工作條件與更安全的環境。其中一項常見的抱怨是，許多司機為了賺取足夠的錢支付飆漲的營運成本、個人與家庭開支，以及支付給車主的款項（因為多數司機開的並不是自己的車），不得不長時間握方向盤。

包括Bolt在內的許多App公司堅稱，設有超過最長線上時間（通常為連續15至16小時）即強制司機下線的功能。但這些功能的實際效果仍存爭議，因為多數司機同時使用兩個或以上的平台，幾乎不可能找到在同一個App上連續登入15小時的司機。

因此，管理駕駛時數的責任最終落在司機自己身上，以避免人和車都出問題。部分司機認同這一立場，表示追求更高收入不應以犧牲自身健康為代價。

「不能什麼都怪App公司。在外面睡覺的司機大多是自己的選擇。有些人就住在Ikorodu或Abule Egba一帶，為什麼不回家？我們要學會量入為出。如果你讓預期的生活水準來決定你的收入，你只會在拼命賺錢中把自己累垮。」一名司機如此主張。

另一名司機則建議同行妥善規劃行程，讓自己在晚間和夜間能在離家較近的地方接單。

「住Ikorodu的司機晚上7點還在Ikeja，和住在Ajah附近的司機搶前往Ajah的單。如果你住Ikorodu，一到下午5點，不管你在哪裡，就開始找往Ikorodu方向的行程，這樣送完乘客後就能輕鬆回家好好睡一覺。」他建議道。