DP World將在富查伊拉開發兩座新碼頭
重點速覽
- •DP World與富查伊拉港務局已達成原則性協議，將依據擬議的50年特許經營權開發兩座新港口碼頭。
- •Al Rugaylat碼頭設計為每年可處理多達2.5 million TEU的貨櫃，而Dibba碼頭將新增每年3.6 million公噸一般貨物的處理能力。
- •擴建全面投入營運後，DP World在阿聯酋的總貨櫃處理能力將從19.4 million TEU提高至近22 million TEU。
- •富查伊拉位於印度洋海岸的位置提供可繞過荷姆茲海峽的戰略性海事通道，支持阿聯酋降低對海灣側港口依賴的努力。
- •施工計畫分階段進行，預計約需24至30個月，但尚未明確開工日期。
DP World已與富查伊拉港務局達成原則性協議，將依據擬議的50年特許經營權開發兩座新港口碼頭，大幅擴充阿聯酋東海岸的海事基礎設施。
DP World在新聞稿中表示，該項目包括Al Rugaylat貨櫃及多用途碼頭，以及Dibba一般貨物碼頭。完工後，這些碼頭將顯著提升該酋長國處理貨櫃、車輛和一般貨物的能力。
Al Rugaylat碼頭設計為每年可處理多達2.5 million TEU的貨櫃，另可處理1.7 million公噸一般貨物和190,000個汽車等效單位（CEUs）。Dibba碼頭將新增每年多達3.6 million公噸一般貨物的處理能力。
全面投入營運後，此次擴建將使DP World在阿聯酋的總貨櫃處理能力從19.4 million TEU提高至近22 million TEU。新設施將透過DP World的物流網路，與Jebel Ali港和Jebel Ali自由區（Jafza）整合，使貨物能在全國更有效率地流動。
施工計畫分階段進行，預計自工程開始起約需24至30個月。相關公司未說明施工何時開始。
「與DP World的合作，是富查伊拉持續發展成為該地區最重要海事門戶之一的重要里程碑，」富查伊拉港務局主席H.H. Sheikh Saleh Bin Mohamed Al Sharqi表示。
按量計算，富查伊拉是全球第三大船用燃料加注樞紐，僅次於新加坡和鹿特丹；其位於阿聯酋印度洋海岸的位置，使其作為繞過荷姆茲海峽的海事門戶具有戰略重要性。碼頭擴建符合阿聯酋長期以來在東海岸建設貿易和能源基礎設施的努力，以降低對需經由該海峽的海灣側港口的依賴。
此項宣布發布之際，富查伊拉的船用燃料市場在伊朗衝突開始後受到船舶流量下降影響。另外，國有石油公司ADNOC正加快建設通往富查伊拉港的新West-East Pipeline，這是阿聯酋在荷姆茲海峽以外擴展能源與貿易基礎設施的更廣泛努力的一部分。
