根據Econbrowser最新一期引用美國能源資訊管理局（EIA）數據的汽油與柴油更新報告，柴油價格目前僅略低於先前的最高點，即使布蘭特原油（Brent）今年的交易價格低於三月或六月的水準。

報告發布時，紐約商業交易所（NYMEX）的布蘭特近月期貨於中部時間下午3:23報價為92.38美元。

該報告作者寫道：「我認為布蘭特原油沒有持續下跌的理由，因此柴油也沒有特別下跌的理由。」

這類分歧——精煉產品價格維持在先前高點附近，而原油價格卻低於先前水準——通常既反映原油市場狀況，也同樣反映煉油市場狀況。精煉產品價格與原油價格之間的價差，業界稱之為裂解價差，會隨煉油廠開工率、煉油產能及產品庫存而變動，這正是柴油與布蘭特原油長期走勢密切相關、卻可能連續數月分道揚鑣的原因。

布蘭特原油與美國的西德州中質原油（WTI）並列，是全球原油定價的主要基準之一。近月期貨合約代表最近的交割月份，被廣泛視為現貨市場價格水準的近似即時指標。NYMEX隸屬於芝加哥商品交易所集團（CME Group），是包括該報告所引用布蘭特合約在內的主要能源期貨合約的交易場所。

柴油是從原油提煉出來的蒸餾油燃料，主要用於卡車運輸、農業、營建與工業，在部分市場也用於供暖。由於卡車車隊與農業機械以柴油為動力，價格變動會傳導至貨運與農業營運成本，這也是經濟學家將柴油與汽油一併追蹤的原因之一。由於原油是柴油生產的主要投入，柴油價格通常與布蘭特等原油基準同步波動。美國東北部冬季廣泛使用的取暖用油來自同一蒸餾煉製流程，因此寒冷天氣的需求會動用同一供給來源。EIA是美國能源部的統計機構，每週及每月發布美國煉油產量、庫存以及汽油、柴油與其他石油產品價格的數據，供分析師追蹤燃料市場狀況；其中最受關注的柴油數據系列，包括每週美國公路柴油零售價，以及該機構《每週石油狀況報告》中的蒸餾油庫存與煉油廠開工率數據。

來源：Econbrowser