Delta Corp丹麥航運部門被強制解散
重點速覽
- •丹麥商業管理局於2026年8月14日對Delta Corp Europe ApS啟動強制解散程序，通常因未提交帳目或未維持法定管理層而觸發。
- •新加坡高等法院於2025年8月29日下令清算Delta Corp Shipping Pte Ltd，此前Lym Holdings及較早的Arte Bunkering均提出申請。
- •據了解，2022年供應249,000公噸燃料油的Delta Energy Fuel Supply & Trading已停止交易。
- •Delta的ARA實體供應團隊於2024年5月離職，在荷蘭集團Vertom支持下創立Verde Marine Energy。
- •丹麥實體的荷蘭母公司Delta Corp Shipping B.V.目前在丹麥登記系統中未被列為涉及類似程序。
丹麥商業登記資料顯示，Delta Corp Holdings的丹麥部門已被丹麥商業管理局送入強制解散程序，距離該集團新加坡航運部門被下令清算約一年——這是一連串挫折中最新的進展，正逐步瓦解該集團的國際航運與燃料供應版圖。
根據丹麥中央商業登記資料，Delta Corp Europe ApS註冊於哥本哈根北方的Rungsted Kyst，於2019年6月成立，為該集團的歐洲航運部門，僅有一名員工，其所有權人登記為Delta Corp Shipping B.V.。這家於荷蘭註冊成立的母公司目前在丹麥登記系統中未被列為涉及類似程序。
登記資料記錄該強制解散狀態自2026年8月14日起生效——此類程序通常由主管機關在公司未提交年度帳目或未維持法律要求的管理層時啟動。丹麥此類由登記機關發起的解散程序遵循《丹麥公司法》架構，若公司補正缺失並承擔主管機關產生的費用，程序可予中止。
丹麥媒體ShippingWatch於週五報導了此丹麥清算案，並表示該部門的總經理兼唯一員工Henrik Jeremiassen已離職，且該集團的航運業務已關閉。
根據政府公報公告，新加坡高等法院於2025年8月29日，依馬紹爾群島註冊的Lym Holdings之申請，下令清算Delta Corp Shipping Pte Ltd；此前燃料油交易商Arte Bunkering亦曾提出清算申請。在新加坡，法院下令的清算會將公司資產交由指定的清算人管理以分配給債權人，此程序通常因未償還債務而觸發。
據了解，該集團的船用燃料業務Delta Energy Fuel Supply & Trading已停止交易；根據投資人簡報，該業務2022年供應了249,000公噸燃料油。就規模而言，該供應量遠低於新加坡頂級燃料油供應商，後者每年供應數百萬公噸。
其ARA實體供應團隊於2024年5月離職，在荷蘭航運集團Vertom支持下創立Verde Marine Energy；而前全球交易主管Chris Todd現已加入由沙烏地阿拉伯支持的Eleven Energy。Delta的交易與實體供應人員轉投新創事業，反映出當公司退出市場後，流離的燃料油交易商與營運人員通常會轉投競爭對手或新成立供應商的普遍模式。
