Crowley是全球物流、海運與能源解決方案的領導者,該公司宣布開通一條連接休士頓港與瓜地馬拉Santo Tomás de Castilla及宏都拉斯Puerto Cortés的新每週貨櫃航線——這兩座港口是中美洲最大且成長最快的貿易門戶。Santo Tomás de Castilla是瓜地馬拉主要的加勒比海港口,而Puerto Cortés則是宏都拉斯最主要的海港。

墨西哥灣—中美洲快線服務將於9月10日首次靠泊休士頓,此後逢週四出航。Crowley的船舶將載運乾貨與冷凍貨櫃,安全地將新鮮農產品、服飾、工業產品及消費品從海運轉入陸運。設備規格包括可在此類市場將多式聯運效率最大化的53英尺貨櫃。53英尺規格是北美境內卡車與鐵路運輸的標準,但在國際海運貿易中並不常見,有助於貨物直接轉接進入美國內陸配送體系。

這條新航線推出之際,區域貿易正加速發展。根據美洲開發銀行資料,2026年初中美洲對美國出口較上年同期成長15.7%,主要受新鮮農產品需求帶動。該區域與美國之間的貿易以CAFTA-DR為基礎,這項自2000年代中期生效的自由貿易協定,將美國市場與瓜地馬拉、宏都拉斯及多明尼加共和國連結在一起——後者亦屬於Crowley區域網絡的一部分。

「休士頓直航航線為美國與中美洲之間的供應鏈提供可靠、高效的物流解決方案,」Crowley中美洲、墨西哥與巴拿馬副總裁Claudia Kattan表示。「託運人可獲得更快的運輸時間、更好的庫存規劃,並且無需承受轉運延誤,即可靈活運送新鮮農產品、消費品及其他時間敏感貨物。」

休士頓港擁有全美前五大且成長最快的貨櫃港之一,約占美國墨西哥灣貨櫃運量的75%。該港的規模與內陸連通性,使中美洲出口商得以直接進入德州、中西部及西岸市場,強化美國零售商的供應鏈可靠性。該港營運Barbours Cut與Bayport兩座公共貨櫃碼頭,並透過一級鐵路及州際公路網延伸至內陸。

「我們很榮幸歡迎Crowley的墨西哥灣—中美洲快線來到休士頓港,」休士頓港首席商務長John Moseley表示。「這項新的每週航班為託運人提供直達休士頓以及兩座重要中美洲門戶的直接可靠連結,為經休士頓運送冷凍與乾貨的客戶擴大選擇。」

除了為託運人提供另一項選擇外,該服務也將使休士頓與中美洲和美國之間流動的食品、產品及商業活動建立更直接的連結。對冷凍貨物而言,運輸時間直接影響保存期限,固定日期的每週出航是農產品託運人的核心規劃變數。

「這項服務的影響將遠遠超越碼頭本身,」休士頓港執行長Charlie Jenkins表示。「它為新鮮農產品和日常用品開闢一條更直接的路徑,使其送達我們地區各地的商店和家庭,同時協助德州企業與中美洲的客戶建立連結。這正是休士頓港成長的意義:創造機會,讓人們所依賴的供應鏈運作得更好。」

Crowley此番擴張建立在該公司於加勒比海及中美洲的長期布局之上,其在當地經營整合性內陸物流網絡已超過65年。這家總部位於佛羅里達州傑克遜維爾的公司成立於1892年。透過單一供應商結合海運、倉儲與內陸服務,企業可減少交接環節並提升供應鏈能見度——這對需要高效管理產品庫存與保存週期的零售商而言是一大優勢。

Crowley的貨櫃船專為支援客戶的動態需求而打造,可承載乾貨、冷凍及專案貨物,包括40英尺與45英尺乾貨及冷凍貨櫃、53英尺乾貨櫃,以及20英尺與40英尺平底架設備。Crowley的碼頭、倉儲與供應鏈解決方案網絡,串聯美國、中美洲與加勒比海地區的港口,例如多明尼加共和國。

來源:Crowley,經由Hellenic Shipping News