Xclusiv Shipbrokers 已發布 2026 年 9 月 7 日的航運週報，並於 2026 年 9 月 8 日刊載於「每週船舶經紀人報告」分類。根據該報告，Capesize 乾散貨市場已進入近五年未見的區間，波羅的海交易所 Capesize 5 條主要航線期租均價（C5TC）達到每日 USD 54,791。

C5TC 是由倫敦波羅的海交易所每日發布、廣受關注的基準指標，反映 Capesize 船舶（通常約 180,000 載重噸的乾散貨船）在五條主要貿易航線上的平均期租收益。Capesize 船舶是最大的乾散貨船型，主要用於長程航線的鐵礦砂與煤炭運輸，因此該板塊對中國等主要大宗商品進口國的需求尤為敏感。此一水準的期租收益受到整個航運業密切關注，因為它直接影響船東收入與租家的運費成本，並用於船隊估值以及以波羅的海交易所評估值結算的運價衍生性商品合約。

接近每日 USD 55,000 的收益遠高於許多船東認為操作 Capesize 船舶的損益平衡水準，與 2008 年航運榮景之後長期弱勢的運價環境形成鮮明對比——當時在船隊運能過剩的情況下，乾散貨收益多年徘徊於營運成本水準附近甚至之下。報告所稱的近五年新高，標誌著該板塊自 2021 年異常運價飆升以來的最強讀數，當時 Capesize 收益曾大幅走高，隨後數年回落。

對市場參與者而言，下一個參考指標將是波羅的海交易所每日的 C5TC 評估，以及 Xclusiv 完整週報的內容，該報告涵蓋乾散貨市場各細分板塊的發展。

完整週報可透過 PDF 取得：xclusiv-2026_09_07.pdf。

資料來源：Xclusiv Shipbrokers Inc.，經 Hellenic Shipping News。