美國邊境巡邏隊在新墨西哥州逮捕了一名加拿大卡車司機，涉嫌違反聯邦沿海運輸法規，在兩個國內地點之間運輸貨物。

在8月10日的Facebook貼文中，邊境巡邏隊表示，拉斯克魯塞斯的探員在確定該司機正將貨物從新墨西哥州德明運往新墨西哥州洛斯盧納斯後將其拘捕。該機構的貼文直言不諱：「已承認。未獲授權運輸。」

當局表示，該國內貨物運輸行為違反了該司機非移民簽證身分的條款。該司機現面臨起訴，隨後將被驅逐出境。

邊境巡邏隊未披露涉事司機、卡車公司、託運人的身分，以及涉嫌違規行為涉及的貨物類型。該機構也未說明探員最初在何處攔截該司機，或他可能面臨的具體指控。

更廣泛的執法背景

此事件引人注目，因為它涉及一名加拿大商業司機，而此時聯邦當局正在加強對在美國境內營運的外國卡車司機實施沿海運輸限制的執法力度。

沿海運輸（Cabotage）是指外國承運商或營運商在同一國家內兩個地點之間運輸貨物的行為。這些限制旨在將國內貨物運輸保留給美國本土承運商，一直是美國卡車運輸業團體長期關注的優先事項，他們認為外國營運商未經授權的國內運輸壓低了國內運價，並規避了監管標準。雖然加拿大和墨西哥商業司機獲准根據包括USMCA在內的貿易協定條款進出美國進行合法的跨境貨物運輸，但他們被禁止在美國某一地點取貨並運送至另一美國地點。

過去一年中，邊境巡邏隊執行了多次沿海運輸執法行動，但大多數公開披露的案件涉及在南部邊境附近營運的墨西哥卡車司機。

4月，邊境巡邏隊報告稱，一名墨西哥卡車司機的B-1/B-2簽證被吊銷，此前探員發現他將一批商業農產品從亞利桑那州尤馬運送至華盛頓州格蘭維尤。該司機已被處理驅逐出境程序。

5月，當局宣布一名墨西哥司機將大宗商品從亞利桑那州諾加利斯運送至德州拉雷多。邊境巡邏隊吊銷了該司機的簽證，並拖走了他的拖車。

一份相關的卡車運輸聯盟報告指出，194,000張非定居式CDL受到承運商改革影響。

逮捕一名加拿大司機表明，聯邦政府不斷擴大的沿海運輸打擊行動並不僅限於墨西哥卡車司機，可能會加強對在美國各地進行貨物運輸的外國承運商的審查。對於跨境物流營運商而言，此案凸顯了裝載規劃合規的重要性，因為即使是單次國內點對點運輸，也可能觸發簽證吊銷、設備扣押以及被驅逐出境的後果。