Buru Energy(ASX: BRU)宣布,其位於坎寧盆地的陸上 Ungani 油田之估計剩餘可採石油量顯著上調。坎寧盆地是澳洲最大的陸上沉積盆地之一,位於西澳洲北部,涵蓋金伯利地區的大部分範圍。該公司表示,修正後的估計是基於對該項目進行的詳細油藏與營運審查。

此次資源量上調,源於 Buru 對該油田替代重啟方案的評估,並設定三大目標:降低成本、提高產品售價,以及增加剩餘可採石油量。作為審查的一部分,獨立油藏工程師進行了油藏模型模擬,以評估多種生產策略。

Ungani 油田自 2023 年 8 月起一直處於停產維護狀態。在此之前,營運模式採用電動潛油泵(ESP),並將採出水回注地層。Ungani 原油其後以卡車運送逾 1,000 公里至溫德姆,再從當地出口至亞洲的原油煉油廠,售價以布蘭特(Brent)原油價格為基準——這條長途運輸鏈正反映了油田地處偏遠內陸的影響。

一旦恢復生產,預計油田將出現一段湧產期(flush production),原因是每口井周圍的水錐現象趨於緩和,油水接觸面重新達到平衡。這是類比油藏的已知特徵,並已在 Ungani 油田的生產歷史中得到證實。油藏建模預測,若在 Ungani 油田重啟時審慎管理此一湧產期,油田應可維持數年的穩產期。

經過此次油藏與營運審查,Buru 估計,Ungani 油田的 2C 潛在資源量(2C Contingent Resources)已增加約 200%,由 220,000 桶增至 660,000 桶,且可能更高。根據廣泛採用的石油資源管理系統(PRMS)分類,2C 潛在資源量代表已知油藏中潛在可採數量的最佳估計,惟尚未達到商業成熟階段——這與 Buru 所指這些潛在石油資源的開採仍取決於商業重啟及承購方案的成熟進展相符。

在先前的營運模式下,卡車運輸與出口成本佔營運成本超過 50%。有鑑於這些潛在的成本節省空間,Buru 目前正在評估市場機會,包括設立一座微型煉油廠,將 Ungani 原油加工成柴油及其他產品,以供應金伯利及周邊地區。在該地區,柴油是運輸及偏遠地區發電的主要燃料,通常須經公路長途運入。

Buru Energy 執行主席 David Maxwell 表示:「Ungani 2C 潛在資源量估計值的提升,對 Buru 而言是一項重大的價值提升機會,而此時當地能源安全的戰略重要性顯而易見。改變營運模式並大幅降低運輸及營運成本,正是我們評估該地區全新且更具價值的承購與市場方案的目標——包括設立一座微型煉油廠。」

消息公布後,Buru Energy(BRU)股價上漲 16.7% 至 1.4¢,市值達 1,385 萬澳元。