布蘭特原油2026年8月13日報每桶90.28美元,較前一日下跌1.32美元
重點速覽
- •布蘭特原油2026年8月13日報每桶90.28美元,較前一日下跌1.32美元,但較一年前高出約24美元。
- •原油通常占每加侖汽油價格的一半以上,是消費者加油成本的最大單一決定因素。
- •美國戰略石油儲備在危機時作為緊急能源保障,但經過近年來的大規模釋出後,其儲存容量已降至歷史低點。
- •石油價格在歷史上經歷了由戰爭、經濟衰退、OPEC產量決策和重大供應中斷所驅動的劇烈波動,值得注意的事件包括1970年代的石油危機和2020年COVID-19的需求崩潰。
- •2025年,川普政府推動重新開放北極國家野生動物保護區沿海平原超過150萬英畝的土地用於石油和天然氣租賃,推翻了拜登政府的限制政策。

截至2026年8月13日美東時間上午6:15,布蘭特原油報每桶90.28美元,較前一日上午下跌1.32美元。當前價格較一年前的水準高出約24美元,這一差距反映了產油國持續的供應管理以及全球需求的維持,儘管各國經濟正應對好壞參半的成長信號。在90美元的價位,布蘭特原油仍處於歷史上往往會傳導至較高消費者燃料與運輸成本的區間。
推動油價波動的因素
油價本質上難以預測,主要由供需的基本力量所決定,儘管許多其他變數也會影響市場交易。在最重要的供給面因素中,OPEC+的產量決策尤為關鍵——該聯盟由主要產油國組成,協調產量水準以影響市場供應。在對經濟衰退、武裝衝突或其他重大市場中斷的擔憂加劇的時期,油價可能出現劇烈波動。
從油桶到加油槍:油價如何影響汽油成本
消費者在加油站支付的每加侖汽油價格反映了多項成本組合。原油是其中一部分,但消費者同時也負擔了煉油廠、批發商、政府稅收以及加油站零售加價的相關費用。
由於原油通常占每加侖價格的一半以上,它對加油成本的影響最大。油價的急劇上漲幾乎總是會迅速反映在加油站價格上。相反地,油價的下跌往往會帶來較慢、較為漸進的汽油價格降幅——經濟學家將此現象稱為「火箭與羽毛」效應。
美國戰略石油儲備
美國維持著一個被稱為戰略石油儲備(SPR)的原油庫存,旨在作為制裁、嚴重風暴災害或武裝衝突等危機期間的緊急能源保障。SPR還可以在供應中斷時協助緩和急劇的價格飆升。該儲備的水準一直是持續政策辯論的焦點,特別是近年來的大規模釋出已將儲存容量降至歷史低點。
該儲備並非作為長期解決方案。相反地,它的功能是作為立即的安全網,以支持消費者並維持經濟的關鍵部門運轉,包括重要產業、緊急服務和大眾運輸。
石油與天然氣市場的關聯
石油與天然氣是全球兩大主要能源,油價的顯著變化可能對天然氣市場產生下游效應。例如,當油價上漲時,某些產業可能在可行的情况下,在特定營運領域以天然氣替代石油,從而增加對天然氣的需求。
石油的歷史表現
全球石油市場通常以兩個關鍵基準指標來追蹤:
- 布蘭特原油 — 主要的全球石油基準
- 西德州中質原油(WTI) — 主要的北美基準
布蘭特原油被廣泛認為能更清晰地反映全球石油市場的表現,因為它定價了世界上大部分交易的原油。它也經常是追蹤石油歷史趨勢分析的首選指標。美國能源資訊管理局現已在其年度能源展望報告中使用布蘭特原油作為主要參考指標。
檢視布蘭特基準在數十年間的表現,可以發現這是一個以持續波動為特徵的市場——戰爭和供應削減推動了急劇的上漲,而全球經濟衰退和供過於求(通常稱為「供應過剩」)則帶來了 steep 的大幅下跌。值得注意的歷史事件包括:
- 1970年代初: 第一次重大石油危機爆發,中東產油國在贖罪日戰爭期間大幅削減出口,並對美國及其他國家實施禁運。
- 1980年代中期: 油價因需求下降以及更多非OPEC產油國進入市場等因素而下跌。
- 2008年: 油價因全球需求增加而飆升,隨後在全球金融危機中暴跌。
- 2020年: 在COVID-19封鎖期間,石油需求以前所未有的速度崩潰,推動油價跌破每桶20美元。
石油的歷史表現受到戰爭、經濟衰退、OPEC產量決策、不斷演變的能源政策以及廣泛的其他地緣政治和經濟力量的影響。
常見問題
每桶石油的當前價格由什麼決定?
每桶石油的價格主要取決於供需動態,包括由地緣政治發展和OPEC+決策所形塑的對未來供需的預期。在美國,油價也會回應政府對鑽探的政策立場,這可能影響未來的供應預期。2025年,川普政府推動重新開放北極國家野生動物保護區沿海平原超過150萬英畝的土地用於石油和天然氣租賃,推翻了拜登政府限制北極石油鑽探的政策。
油價多久變動一次?
只要期貨市場開放,油價就會持續更新。期貨市場實質上是一個拍賣市場,參與者同意在未來某一日期買入或賣出石油。只要交易活動持續,油價就不斷變化。
頁岩在石油供應中扮演什麼角色?
頁岩是含有石油和天然氣儲量的沉積岩。更多地開採頁岩礦藏可以擴大可用能源供應,並透過提高產能來幫助緩和價格飆升。
高油價如何影響日常開支?
當石油變得昂貴時,日常商品的價格往往會上漲。這種效應不僅限於供暖和天然氣等直接能源支出。運輸和物流成本——將產品從倉庫和農場運送到商店貨架——也可能推高雜貨店和其他地方的物價。
本報導原刊登於Fortune.com。