布蘭特原油回落至每桶約80美元，因對美國與伊朗潛在協議草案的重燃樂觀情緒緩解了地緣政治擔憂，儘管川普總統同時批評美國煉油商燃料利潤過高。

川普將矛頭對準大型石油公司的戰爭利潤

美國大型石油公司第二季暴增的財報獲利，使能源公司的豐厚利潤重新成為政治焦點，川普總統下令零售商「盡快調降零售價格」。

川普指責埃克森美孚和雪佛龍賺了太多錢，要求他們「把部分利潤回饋給公眾」，同時批評他們沒有肯定其政府為幫助石油業所做的努力。

儘管埃克森美孚的石油產量受到中東設施關閉的影響，雪佛龍也持續應對哈薩克CPC管道關閉的困境——裏海管道財團是將哈薩克原油運送至黑海的主要出口動脈——但自3月戰爭爆發以來，兩家公司的煉油利潤一直表現出色。

3-2-1價差——衡量從三桶原油中提煉出兩桶汽油和一桶餾分油價值的行業標準基準——自3月初以來已翻倍至每桶60美元，而經過本輪外交努力推動後，原油價格僅上漲了每桶11美元。

與此同時，截至8月4日，美國汽油平均零售價格已降至每加侖4.08美元，較去年同期上漲30%。

市場動態

• 英國能源巨頭殼牌（LON:SHEL）已同意將其歐洲陸上再生能源組合出售給道達爾能源（NYSE:TTE），交易金額未予披露。該組合包括0.5 GW的運營中資產和3.5 GW的項目管線。

• 英國石油巨頭英國石油（NYSE:BP）已完成將其位於德國蓋爾森基興的煉油廠出售給投資公司克萊施集團的交易，使其僅剩五座運營中的煉油廠：兩座位於美國，三座位於歐洲。

• 亞塞拜然國家石油公司SOCAR已買斷日本貿易公司伊藤忠（TYO:8001）在阿澤里-奇拉格-古納什利（ACG）海上油田持有的3.65%經營權益，這是該項目的第四次退出事件。

• 奈及利亞丹戈特煉油廠——非洲最大的煉油廠，設計產能為每日65萬桶——據報導正準備在10月啟動首次公開募股。此次上市被認為將是非洲有史以來最大規模的上市，業主阿利科·丹戈特正推動區域資本市場參與。

本週原油價格持續承壓，此前美國財政部長斯科特·貝森特和卡達外交部關於潛在協議草案的評論，提升了對美伊衝突外交解決的希望。ICE布蘭特原油已回到每桶80美元，而川普總統則猛烈抨擊美國煉油商「賺了太多錢」。

OPEC+完成自願減產解除

剩餘七個OPEC+成員國已同意在9月將集體產量目標提高每日18.8萬桶，完成對2023年首次宣布的每日165萬桶自願減產的階段性解除，至少在書面上如此。

無論荷莫茲是否關閉，沙烏地預算都照收不誤

沙烏地國家石油公司沙烏地阿美（TADAWUL:2222）公布第二季利潤增長33%至334億美元，因較高的油價緩解了產量下降的衝擊。阿美的平均每桶售價達到108.10美元。

阿布達比國家石油公司放棄自有期貨 轉向杜拜定價

自11月1日起，阿布達比國家石油公司ADNOC將所有油種的定價轉向普氏杜拜基準，放棄其基於期貨的IFAD穆爾班機制，原因是買家在荷莫茲海峽中斷期間開始要求更快捷的定價方式——該海峽是全球約五分之一每日石油消費量通常經由的咽喉要道。

墨西哥國家石油公司處理漏氣井的速度不疾不徐

墨西哥國家石油公司PEMEX已關閉其Krem-1探井，距離事故引發火災已約五個月，期間的燃燒放空可能已燒掉3億立方米天然氣。環境監測仍在進行中。

伊朗與阿曼規劃新的荷莫茲航線

德黑蘭表示已與阿曼官員討論在荷莫茲海峽建立一條設有獨立進出航道的單一航運走廊，這一描述可能與先前媒體報導稱伊朗已拒絕該想法的說法相矛盾。

巴西最熱門探勘井延遲

巴西國家石油公司Petrobras（NYSE:PBR）表示，不會在9月之前完成位於亞馬遜河口盆地的Morpho探井鑽探工作，晚於原先5月的期限。該項目可能開啟一個新的300億桶未開採石油前沿。

印尼解除鎳出口限制

印尼已恢復出口含稀土副產品的礦物，此前賣方抱怨強制檢測延誤了關鍵鎳出口。三個月期LME鎳合約立即下滑至每公噸17,000美元。

巴拿馬運河拍賣打破VLGC經濟性

由於蘇伊士運河和荷莫茲海峽均受到干擾，巴拿馬運河新巴拿馬型船位拍賣平均成本飆升至創紀錄的250萬美元，部分競標甚至達到380萬美元。更高的成本已削弱了美國墨西哥灣沿岸至亞洲的LPG套利空間。

俄羅斯石油出口因煉油量上升而下降

俄羅斯每週海運原油出口六週以來首次跌破每日400萬桶，降至每日390萬桶。下降的原因是烏克蘭對煉油廠無人機襲擊的相對緩和，使吞吐量回升至每日400萬桶。

伊拉克與土耳其著眼管道產能擴張

伊拉克和土耳其已正式簽署一項為期一年的協議，維持通過基爾庫克-傑伊漢管道的原油出口，該管道將伊拉克原油運送至地中海。該協議規定出口量可增加至四倍，達到每日75萬桶。

敘利亞同意大幅削減俄羅斯原油進口

由朱拉尼領導的敘利亞政府已同意大幅減少俄羅斯原油進口，2026年迄今平均約為每日6萬桶。此舉是在大馬士革與川普政府就解除剩餘制裁進行持續討論之際做出的。

荷莫茲通行量驟降至兩個月低點

在賴比瑞亞籍散貨船Minoan Pioneer號於週二早些時候遭到襲擊後，荷莫茲海峽通行量已降至6月以來的最低水平，一名船員失蹤，船員被迫棄船。此次襲擊發生在一艘運載伊拉克原油的VLCC被擊中的兩天之後。

卡達不放棄擴張計劃

承包商千代田和德希尼布能源已恢復卡達年產3200萬噸北田東擴項目的建設。第一條生產線正在進行調試，第二條已完工，交易商預計首批產量將於2027年夏季問世。

伊朗戰爭消耗全球供應數十億桶

阿美石油執行長阿明·納賽爾警告說，自2月以來的損失產量目前已達26億桶，相當於全球一個月的原油產量。他表示，即使荷莫茲海峽立即重新開放，也需要18個月才能以每日210萬桶的平均速度補充這一數量。

作者：Tom Kool，Oilprice.com

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