新聞股票假日機票價格創10年新高 黑色星期五優惠可能只讓價格回到去年水準

假日機票價格創10年新高 黑色星期五優惠可能只讓價格回到去年水準

作者: Fortune Crypto·

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  • •Hopper預測這將是十年來最昂貴的假日旅遊季:國內感恩節來回機票平均402美元,較2025年上漲31%;聖誕節來回機票平均452美元,上漲23%。
  • •達美的航空燃油成本上漲60%,增加16億美元,執行長Ed Bastian表示市場已接受較高的價格點,意味著即使燃油價格回落,票價也可能維持高檔。
  • •包括美國航空、聯合航空和西南航空在內的航空公司已削減獲利較低的航線以緊縮供給;根據美國勞工統計局數據,9月美國機票價格較去年同期上漲22.4%。
  • •感恩節飯店房價平均約每晚170美元,與2025年相當;聖誕節房價平均每晚197美元,上漲18%,因此百分比折扣促銷可能只是讓房價回到去年水準。
  • •旅遊顧問指出,旅遊星期二最棒的優惠中有許多是隱藏單獨機票成本的套裝行程;Hopper建議在萬聖節前預訂,因為感恩節後週日的票價可能超過600美元。
假日機票價格創10年新高 黑色星期五優惠可能只讓價格回到去年水準

今年聖誕節飯店房價打75折(15%折扣)後約為每晚167美元——大約就是去年聖誕節房間的平均價格。

今年的黑色星期五落在11月27日,接著是11月30日的網路星期一和12月1日的旅遊星期二,航空公司、飯店和郵輪公司預計將在這三個購物檔期爭搶訂單。對於精打細算的旅客來說,問題在於:當起跳價格已經大幅上漲時,折扣還有多大意義?

高昂燃油成本推升機票價格

根據Hopper的2026年假日旅遊指數,國內感恩節來回機票平均為402美元,較2025年上漲31%;聖誕節機票上漲23%,來回平均為452美元。Hopper預測這將是十年來最昂貴的假日旅遊季。

高漲的航空燃油價格是這波漲勢的主因,也使得深度的假日折扣不太可能出現。對多數航空公司而言,燃油是僅次於人力成本的第二大支出。達美航空在第三季財報中表示,其航空燃油成本上漲60%,較一年前增加16億美元。

大部分成本已由旅客吸收。執行長Ed Bastian於7月表示,他預期達美在第三季會將接近100%的燃油成本上漲轉嫁給乘客,而該公司每座位英里營收成長了15%。

Bastian在財報電話會議上表示,市場「已經接受了這些價格點」。他並補充:「希望未來某個時候燃油價格會在明年回落,屆時我認為這項業務真正的獲利能力將會被放大。」正如《Fortune》報導所指出的,這意味著只要需求持續,即使燃油價格回落,高機票價格也可能持續存在。

其他航空公司,包括美國航空、聯合航空和西南航空,已削減獲利較低的航線,在需求高峰之際進一步緊縮供給。根據美國勞工統計局的數據,9月美國機票價格較去年同期上漲22.4%,因為航空公司選擇了提高票價而非提高載客率。

感恩節飯店房價持平 聖誕節更貴

國內飯店價格正隨著假日曆而分化。Hopper報告指出,感恩節房價約為每晚170美元,與2025年相當,而聖誕節房價平均為每晚197美元,較一年前上漲18%。

Hopper預期隨著假期臨近,房價將上漲、供應將減少,這改變了任何促銷的計算方式。促銷價可能只是讓一間以尖峰價格計價的房間回到去年的水準。這種分化也改變了「折扣百分比」的實際價值:聖誕節折扣是以已經上漲18%的基準價來計算,而感恩節價格的起點則與一年前大致相同。

最好的旅遊優惠以套裝形式出現

在運能吃緊、成本高漲的情況下,深度折扣的空間所剩無幾。Skyy Travel Mavens負責人DaShawna Carpenter表示,這個購物檔期在旅遊領域的力道已經減弱。

「黑色星期五確實正在變弱,」她說。「雖然我認為你確實能找到真正的優惠,但我發現有時價格會被先墊高,讓促銷期間看起來更便宜。所以這更像是一場行銷活動,尤其是對旅遊業而言。」

她表示,旅遊星期二往往是三天中優惠最好的,但她也提醒,大多數優惠都是套裝形式。「大部分優惠都綁在套裝行程上,而不是單獨的機票,所以很難說是否真有超值的機票優惠。」

這個區別對於只想省機票錢的旅客來說非常重要。套裝價格混合了機票、住宿和附加項目,讓人難以看出機票本身的成本。

Carpenter說,即使折扣確實適用於機票,實際省下的金額可能也比看起來的少。「有些航空公司對機票價格打折,但燃油費、稅金和其他費用維持不變。」

她的建議是,面對優惠時要心中先有參考價,而不是被較低的標價牽著走。「旅客必須了解機票平常的價格,才能真正理解折扣的意義,以及自己究竟在比較什麼。」

旅遊促銷填補淡季預訂空窗期

11月和12月向來是預訂淡月,Carpenter指出,這些折扣日的「行銷活動有助於填補這段空窗」。這些促銷的重點不在於大方讓利,而是在年度較為冷清的時段平滑之後出遊的需求。

這也是為什麼錯過它們並沒那麼嚴重。「如果你沒有在這些被行銷包裝的『折扣日』購買,肯定還會有其他機會遇到優惠,」她說。

Carpenter對旅客消費行為的觀察,與航空公司堅守高價的決策一致。「我們在COVID疫情期間發現,旅遊在某種程度上不受經濟衰退和病毒影響,」她說。「旅客仍會堅持他們的假期,而且我發現他們會削減其他開支,以維持旅遊計畫。」

她也認為,Klarna、Afterpay和Affirm等「先買後付」服務讓旅遊變得更容易負擔且更穩定,即使是對價格敏感的旅客也不例外。

預訂前該做的事

對於著眼明年的旅客,Carpenter的建議核心是貨比三家,而不是追逐單一的限時優惠:

  • 與正常價格比較,而不是與被劃掉的價格比較。在促銷開始前數週觀察某條航線或某家飯店,並查閱其價格歷史。
  • 了解折扣涵蓋的範圍。稅金、燃油相關費用和其他費用可能不變,而僅適用於不可退款機票的促銷,並不等於一趟更便宜的旅程。
  • 可以看套裝行程,但要拆開來計價。最強的套裝優惠往往出現在旅遊星期二,但套裝可能隱藏了偏高的機票價格。
  • 錯過了檔期不必慌張,其他促銷還會再來。

就這個假日季而言,時機比優惠券更重要。Hopper曾建議在萬聖節前預訂假期的機票和飯店,並預期隨著日期臨近價格將持續上漲,因此等待促銷反而與趨勢背道而馳。

Hopper指出,感恩節後週日的機票可能超過600美元,而在感恩節當天、黑色星期五或網路星期一出發則較便宜。今年,最好的黑色星期五旅遊優惠,也許就是當天飛機上的一個座位。

本文原刊於 Fortune.com。