Benz Mining（TSXV: BZ；ASX: BNZ）在其位於西澳洲的 Glenburgh 項目截取到 41 米、金品位 14.5 克/噸的礦段，顯示更密集的鑽探有望在已知的 Icon 礦床內釋放額外的黃金資源量。

26CN079 號鑽孔在 260 米井下深度截取到該礦段。Icon 礦床的第二個鑽孔在 253 米處取得 75 米、金品位 2.3 克/噸的截段。Glenburgh 項目位於 Gascoyne 地區，距珀斯以北約 730 公里，該地區是一個新興金礦區，與西澳成熟的 Goldfields 和 Pilbara 礦區相比，現代勘查工作相對較少。

「讓我們在 Icon 感到振奮的是，每一條新的鑽探線似乎都能揭示更多系統的特徵，」執行長 Mark Lynch-Staunton 在週一發布的新聞稿中表示。「隨著鑽探密度提高，新的向東北傾伏的高品位鉸帶不斷湧現，在現有範圍內釋放了可觀的額外黃金潛力。」

總部位於溫哥華的 Benz 計劃在明年上半年將 Glenburgh 主要由鑽探支持的勘查目標轉化為首個資源量。首個礦產資源估算將標誌著降低 Glenburgh 項目風險的關鍵一步，為未來的概略研究和經濟評估提供符合 JORC 或 NI 43-101 標準的基礎。如果褶皺模型在整個項目中得到驗證，Benz 有望在早期鑽探已測試過的區域內發現更多黃金，而不僅僅依賴風險較高的外推勘查。

Benz 股價在過去一年上漲了近六倍。週二在多倫多，該股上漲 19% 至每股 3.75 加元，公司市值達到 13 億加元（9.24 億美元）。在這段期間，該股的交易區間為 66¢ 至 3.86 加元。

構造模型指導鑽探

Benz 正以 50×25 米的網格對 Icon 進行鑽探。早期的探礦者使用間距更大、深度較淺的鑽孔，無法有效解析該項目緊密褶皺的地質構造。Benz 的模型將大部分高品位黃金定位於這些褶皺的彎曲部分——即鉸帶，這些鉸帶向東北方向傾伏，穿過整個礦床。運用精細化的構造理解來重新評估歷史鑽探區域，是西澳一種成熟的勘查策略，因為早期勘查活動通常缺乏如今可用的地質建模工具。

另一個新鑽孔 26CN074 在 186 米處取得 39 米、金品位 3.6 克/噸的截段，其中包括 192 米處 8 米、金品位 15.6 克/噸的高品位區段。相同的構造模式也在 Hurricane 礦靶中被發現，支持 Benz 將褶皺模型應用於 Icon 以外的區域。Benz 尚未確定這些截段的真實厚度。

資源量與勘查目標

Glenburgh 2024 年的資源量為 1,630 萬噸，金品位 1 克/噸，含 510,100 盎司黃金。Benz 大得多的勘查目標範圍為 4.85 億至 5.40 億噸，金品位 0.65 至 0.69 克/噸，對應 1,010 萬至 1,200 萬盎司黃金。如果通過進一步鑽探得到證實，這一規模將使 Glenburgh 躋身澳洲較大的金礦床之列，儘管勘查目標本質上是概念性的，不等同於礦產資源量。

約 80% 的勘查目標由鑽探和建模礦化帶支持。其餘 20% 依賴於現有鑽孔之外的地質推測。

持續進行的工作計劃

Benz 計劃在完成資源模型之前，先完成 Hurricane、Icon 和 Thunderbolt 礦靶的鑽探網格。目前有九台鑽機在 Glenburgh 作業，截至 8 月初，該公司已完成超過 210,000 米的鑽探，並計劃在年底前再增加 250,000 米。

Thunderbolt 礦靶是 Benz 今年開始鑽探的目標，此前的勘查活動僅測試了不到 100 米的深度。

Glenburgh 已持有採礦租約、土地清理許可證、水資源許可證和原住民土地權益協議（Native Title agreement）。碳浸法（Carbon-in-leach）冶金測試的黃金回收率超過 95%，降低了許可和選礦這兩個常見的早期開發風險，同時 Benz 繼續努力證明該項目的規模。

Benz 還擁有魁北克省的 Eastmain 金礦項目和西澳洲的 Mt Egerton 金礦項目。這些資產合計為公司提供了約 154 萬盎司、平均品位約 2.2 克/噸的全球推斷和指示資源量基礎。