波羅的海交易所的乾散貨運價指數週五上漲2.5%至3,186點，連續第七個交易日收高，並創下6月2日以來的最高水準。

該指數衡量好望角型（Capesize）、巴拿馬型（Panamax）與超靈便型（Supramax）等船型承運乾散貨商品的船舶運價。由於運價通常隨鐵礦石、煤炭與穀物海運量的變動而起伏，該指數被廣泛視為全球海運原物料需求的即時風向球。週五的漲勢涵蓋各船型，其中以大型船舶類別領漲。

好望角型指數通常追蹤承運鐵礦石與煤炭等15萬噸貨載的船舶，該指數已連續第七個交易日上漲，週五攀升3.9%至5,336點，同樣創下6月2日以來新高。好望角型運價對連接澳洲、巴西等生產國與鋼廠（尤其是全球最大鐵礦石進口國中國）航線上的鐵礦石交易量特別敏感。

追蹤承運約6萬至7萬噸煤炭或穀物船舶的巴拿馬型指數，則連續第六個交易日上漲，攀升1%至2,315點，亦為6月2日以來的高點。超靈便型指數則微升0.1%至1,647點。

就整週而言，該基準指數上漲12.1%，為本輪連漲走勢中最強勁的單週表現，顯示各型船舶的租船方都願意以更高價格承租運力。

資料來源：Trading Economics，經由 Hellenic Shipping News（https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-dry-index-extends-rally-into-7th-day/）