Axpo與Vitol已在義大利奇維塔韋基亞港完成首次液化天然氣（LNG）加注作業，為一家領先的國際郵輪公司的旗艦船舶進行燃料補給。

此次作業標誌著義大利各港口替代海運燃料基礎設施擴展的重要一步。奇維塔韋基亞是義大利首屈一指的郵輪港口，也是歐洲第二大郵輪港口，現已加入熱那亞和那不勒斯的行列，提供LNG船對船加注服務。

此次加注由Axpo營運的7,500 m³義大利籍加注船Green Pearl執行。船對船燃料補給已於週日上午在奇維塔韋基亞第18號泊位安全完成。Green Pearl於2026年投入服務，專門用於義大利各港口的船對船及船對卡車加注作業。

Axpo Italia執行長Simone Demarchi表示：「此次最新作業展示了我們供應鏈快速增長並滿足領先國際郵輪公司需求的能力。在未來幾年，航運和郵輪產業將被要求加速其脫碳進程。如今，LNG是支持這一轉型最為實質且易於取得的解決方案之一。」

Vitol小規模LNG與LNG加注業務負責人Stefan Dubbeldam補充道：「LNG和生物LNG在減少加注排放方面發揮著關鍵作用。Vitol在全球範圍內投資於整個價值鏈，從上游生物LNG和LNG的生產與承購，一直到通過我們的LNG加注船隊為客戶提供解決方案。」

Axpo將LNG加注服務範圍擴展至作為羅馬主要海港的奇維塔韋基亞，此前已於2025年底在熱那亞及2026年5月在那不勒斯推出船對船LNG加注服務。此擴展計畫是Axpo為海運和重型運輸領域建立專用低碳排放燃料供應鏈更廣泛承諾的一部分。

義大利各港口LNG加注基礎設施的擴建，正值航運業面臨日益嚴格的排放監管壓力之際。歐盟的FuelEU Maritime法規於2025年生效，要求營運商逐步降低停靠歐盟港口船舶所用能源的溫室氣體強度。LNG雖屬化石燃料，但與傳統重質燃料油相比，能產生較低的二氧化碳、硫氧化物和顆粒物排放，使其成為新建郵輪中最廣泛採用的過渡燃料之一。

除Green Pearl外，Axpo還租賃了Alisios LNG，這是一艘新的12,500 m³低碳排放燃料加注船，已於去年3月在西班牙投入營運。

來源：Axpo