總部位於荷蘭的 Aurelia 正在開發零排放渡輪與郵輪概念，旨在為巴哈馬各島嶼之間提供更潔淨的交通連結。

該公司於週四透過電子郵件發布更新表示，已在阿姆斯特丹辦公室與巴哈馬駐荷蘭名譽領事 Silas Cooper 討論此計畫。

除了載運乘客外，該船舶還將作為在實際營運條件下測試綠色海事技術的平台。Aurelia 與 Sustainable Capital Group 現將共同推進此計畫的後續步驟。此次更新並未說明時間表、船舶規格、推進方式選擇或潛在營運商。

「我們對 Cooper 領事與巴哈馬外交部所展現的信任深感自豪與感激。」Aurelia 業主兼執行長 Raffaele Frontera 表示。

「此行反映出雙方共同的承諾，即為島嶼運輸帶來真正可部署的綠色技術——不是紙上概念，而是在實際條件下營運的船舶。」

「我們期待在未來數月與 Sustainable Capital Group 攜手建立這項夥伴關係。」Frontera 表示。

巴哈馬是由約 700 座島嶼與礁島組成的大西洋群島國家，島際旅行與貿易高度依賴海上連結，渡輪航線因此成為該國國內運輸網絡的核心。隨著營運商致力減少排放，以電池電力推進、氫能或其他替代燃料為基礎的零排放船舶概念，在航運業日益受到關注；國際海事組織（IMO）修訂後的溫室氣體策略設定於 2050 年前後實現國際航運淨零排放，進一步強化了這一趨勢。

島際連結等短程固定渡輪航線被普遍視為這些技術的早期試驗場，因為船舶在已知港口之間依可預測的班表運行，且可在這些港口設置充電或補給基礎設施。電池電力渡輪已在其他市場投入商業營運，包括挪威——全電動汽車渡輪「Ampere」已於 2015 年開始營運。

資料來源：Ship & Bunker