韓亞航空（Asiana Airlines Inc.）是韓國第二大航空公司，該公司週三宣布，股東已批准公司與規模更大的競爭對手大韓航空（Korean Air Co.）的合併案，為歷時近六年的收購過程畫上句點。

該批准是在為合併案投票而召開的臨時股東大會上獲得的。公司發言人證實，壓倒性多數的股東投票贊成與這家國家載旗航空公司的交易。

大韓航空於2020年11月首次宣布收購韓亞航空的計畫，交易價值1.8萬億韓元（16億美元）。該交易在新冠疫情期間啟動，疫情重創了全球航空需求並使兩家航空公司的財務狀況承受壓力。合併後的航空公司預計將成為全球按機隊規模計算第十大航空公司，在東北亞競爭激烈的航空市場中打造一個主導性企業。

漫長的時間線反映了多個司法管轄區的廣泛監管審查，包括美國、歐盟和中國，所有這些司法管轄區都審查了該合併案對跨太平洋和亞洲內部航線競爭的潛在影響。大韓航空通過同意向競爭對手剝離貨運和客運航線權來解決反壟斷問題。

韓亞航空執行長宋波英（Song Bo-young）在股東大會間隙接受記者採訪時表示：「合併後誕生的超級航空公司將是書寫韓國航空業新篇章的第一步。」

關於兩家航空公司里程計畫的整合，宋波英表示準備工作正在進行中，公司正在等待公平交易委員會的決定。該整合面臨複雜的運營挑戰，因為大韓航空是天合聯盟（SkyTeam）的創始成員，而韓亞航空則屬於競爭對手星空聯盟（Star Alliance），這需要一個將影響兩個網絡代碼共享夥伴關係和乘客福利的過渡。

兩家航空公司於五月簽署了正式合併協議。合併後的實體將以大韓航空的名稱運營，預計於12月17日正式啟動。韓亞航空品牌將被淘汰。

大韓航空亦預計於週三召開董事會會議，以最終確定與韓亞航空的合併案。（韓聯社）