Apple 正透過與雙體船製造商的合作，將 CarPlay 延伸到船舵上。Apple 也另外同意讓 Windows 使用者能夠與 iPhone 之間互相複製與貼上，這又是平台功能在監管與市場壓力下被推向原本裝置類別之外的另一個例子。

CarPlay 從汽車擴展到雙體船

這次航海領域的推廣來自 MasterCraft Boat Holdings 旗下兩個雙體船品牌：Crest 與 Balise。兩個品牌都將把 CarPlay 與 Android Auto 列為標準配備。

這項系統將從 2027 年款開始，搭載於所有新款 Balise 以及 Crest Conquest 和 Caribbean 系列上。Apple 在水上軟體示範中使用了海事導航應用程式 Savvy Navvy，並將圖表直接送至船舵顯示器。這些功能是為那些在離港前就規劃航程的使用者而設。

Savvy Navvy 創辦人兼執行長 Jelte Liebrand 表示，船主「多年來一直在要求現代化的資訊娛樂系統」，而在家中規劃好的路線，登船後會顯示在船舵上。

透過 CarPlay，顯示器可呈現日間、夜間或衛星圖表、2D 或 3D 視圖、即時抵達時間與速度、碼頭與錨地搜尋、已儲存標記、附近船舶交通，以及水上朋友的共享位置。

首批相容船隻將於下個月上市，經銷商已在 Crest Marine 年度經銷商會議的水上示範中試用了這套系統。

2025 年 11 月，Cryptopolitan 曾報導，即使是 Tesla，在執行長 Elon Musk 多年來對此功能持反對態度之後，也已開始對標準 CarPlay 進行內部測試。McKinsey 2024 年的一項研究發現，約有三分之一的買家會將缺少 CarPlay 視為不可接受。

同一份報告也指出，General Motors 正在移除 CarPlay，而 Audi 與 Mercedes-Benz 則從高階 CarPlay Ultra 退一步。

Microsoft 的歐盟請求打開 iPhone 剪貼簿

Apple 已同意讓 iPhone 使用者能夠在手機上複製內容，並貼到 Windows PC 上，反之亦然，這縮小了 Apple 與 Windows 工作流程之間較明顯的一項差距。

Microsoft 於 2026 年 3 月 25 日依據歐盟《數位市場法》提出互通性請求。Apple 自家的 Universal Clipboard 已可在 Apple 裝置之間同步複製內容，但 Microsoft 希望 iPhone 與 Windows 之間能持續、低摩擦地同步。

Apple 於 4 月 27 日回應，表示將把這項請求推進到下一階段，但也警告可行的解決方案未必可行或適當，特別是若它會損害作業系統完整性或 Apple 的智慧財產權。

6 月 26 日，Apple 轉變了這一立場，確認將開發解決方案，並說明其運作方式。

這項剪貼簿變動與 Apple 審慎的措辭，都源自 DMA 第 6(7) 條。該條款讓歐盟的開發者得以請求存取 iOS 硬體與軟體功能。

Apple 自己的開發者文件指出，流程包括在 20 個工作天內進行資格審查，接著是專案計畫，再進入開發。這樣的架構意味著，這項剪貼簿功能最終可能在歐盟的限制比全球版本更多。

在技術層面上，Apple 表示這項剪貼簿工具將採用與 iOS 26.5 中 Accessory Notifications 與 Accessory Live Activities 框架相同的模式，而 Microsoft 將透過 AccessorySetupKit 進行路由；這正是 Meta 在其歐盟請求中曾提出異議的配對框架。

使用者將會針對每台裝置授權一次。Apple 稱這項工作是「一項重大工程」，並表示希望在 2027 年秋季前完成開發，之後推出開發者 beta 版。