安東尼·漢密爾頓——七屆一級方程式世界冠軍劉易斯·漢密爾頓之父——所收藏的27輛老爺車，於銀石拍賣會上以近290萬英鎊的總價成交，其中一輛罕見的Jaguar XJ220以506,250英鎊領銜全場，並創下該車型的英國拍賣紀錄。

這批收藏以標誌性的英國性能車為主，Jaguar車系佔據主導地位，另包括數款稀有的Mercedes-Benz車型以及來自David Brown Automotive的車輛——這家總部位於考文垂的精品製造商以手工打造的豪華復刻車聞名。儘管名人效應吸引了大量競標者的關注，但拍賣結果證明，市場對於具備良好傳承與精心維護紀錄的頂級經典車仍有持續需求。

Jaguar XJ220創英國拍賣紀錄

全場最受矚目的拍品為安東尼·漢密爾頓的Jaguar XJ220，最終以506,250英鎊成交，創下該車型的英國拍賣新紀錄。這輛超跑僅存的69輛英國右駕版本之一，自新車以來僅行駛了3,277英里。外觀採用Silverstone Green Metallic（銀石綠金屬漆）塗裝，搭配淺棕色皮革內裝。該車在前任車主手中保存了近25年，之後才加入漢密爾頓的收藏。完整的保養維修紀錄——包括由Jaguar Classic進行的維護——進一步提升了其對競標者的吸引力。

XJ220於1992年發布時曾以213英里的時速奪得全球最快量產車的頭銜，此紀錄直到McLaren F1才被超越。該車最初設想搭載V12引擎和四輪驅動系統，但量產版本最終配備了雙渦輪增壓V6引擎和後輪驅動——這一轉變當時引發了褒貶不一的反應，但此後已確立了該車作為同時代最具辨識度的英國超跑之一的地位。

全場多輛車突破六位數成交價

除搶盡風頭的XJ220外，收藏中另有五輛車突破10萬英鎊門檻，凸顯需求的廣度，而非僅聚焦於名人效應。

一輛2007年Jaguar XKSS復刻版——Jaguar原廠製造的傳奇1957年原版延續車型，而原版本身即是勒芒奪冠的D-Type的道路版衍生車型——以40萬英鎊成交。原版XKSS是Jaguar有史以來最受追捧的車型之一，僅生產了16輛，隨後一場工廠火災摧毀了其餘底盤，因此原廠授權的延續車型對品牌愛好者而言意義重大。隨後是兩輛Jaguar C-Type復刻版，分別以192,000英鎊和190,000英鎊成交。C-Type於1951年為Jaguar贏得首次勒芒24小時耐力賽總冠軍，即便對於忠實復刻版而言，這也增添了可觀的歷史傳承價值。一輛經過修復的1967年Jaguar E-Type Series I 4.2 Roadster以119,250英鎊成交。

一輛經過修復的1961年Mercedes-Benz 190SL以104,625英鎊完成了六位數成交的陣容，而一輛里程表上僅有354英里的2016年David Brown Automotive Speedback GT則以202,500英鎊易手。

Mini Remastered刷新世界拍賣紀錄

在較為出人意料的結果中，安東尼·漢密爾頓的1997年David Brown Mini Remastered以92,250英鎊成交，創下該車型的世界拍賣新紀錄。此結果凸顯了收藏家對高端restomod（復古改裝）車型日益增長的興趣——這類車型將經典外觀與現代工程技術融為一體。近年來這一細分市場已顯著擴張，Singer（Porsche）、Alfaholics（Alfa Romeo）和Kimera（Lancia）等專業改裝商在重新演繹的經典車上獲得了同等級的溢價。

拍賣結果傳遞的市場訊號

拍賣結果印證了一個更廣泛的趨勢：以低里程、詳細保養紀錄和真正稀有性為特徵的頂級車款，無論車主歷史如何，仍能獲得頂級價格。儘管漢密爾頓家族的姓氏可能帶來了額外關注，但車況和傳承仍是推動競標的決定性因素。

此次拍賣亦凸顯了潛在買家面臨的可能阻力。存儲、保險和專業維修保養成本可能大幅侵蝕任何財務收益，且老爺車的價值並不保證會隨時間升值。

拍賣總結

安東尼·漢密爾頓的收藏成為銀石拍賣會的亮點之一，27輛車共拍出約290萬英鎊，並創下多項紀錄。Jaguar XJ220固然吸引了最多關注，但更廣泛目錄中強勁成交結果的深度才指向了更值得關注的趨勢：即使在大環境不確定的情況下，收藏家依然保持精準的眼光，願意為稀有、保養良好且歷史記錄無可挑剔的經典車投入巨資。