非洲綠色基金(AGG)向非洲電動出行公司Spiro追加承諾1,800萬美元,距其最初1,800萬美元投資不到一年,該基金的總承諾額已達3,600萬美元。

對一家專注於氣候議題的基金而言,此次追加投資釋放了明確信號:只有當第一筆投資明顯取得成功時,AGG才會加深支持。

AGG由Cygnum Capital管理,將新資金結構為2025年12月與Spiro簽訂的債務融資的延續。該融資由AGG的1,800萬美元與Nithio追加的700萬美元組成。新輪資金並非開設新的融資額度,而是直接疊加在現有額度之上。這種結構意味著Spiro無需發行新股即可獲得部署資金,有別於今年同樣流向該公司的股權融資。

這筆追加資金有單一指定用途:增加道路上行駛的電動摩托車數量,並在烏干達和盧旺達擴建電池交換基礎設施。在電池交換模式下,騎士在交換站以滿電電池更換耗盡的電池,而無需等待車輛充電。

截至本月,Spiro已交付超過135,000輛電動摩托車,並在其各市場完成超過5,000萬次電池交換——自公司最近一次重大融資事件以來,這些數字快速攀升。

非洲綠色基金常務董事Laurène Aigrain直接說明了基金為何選擇加深布局而非分散投資。

「我們決定增加AGG對Spiro投資,反映了該公司自我們最初投資以來取得的強勁進展,以及我們對其增長潛力的持續信心,」她表示,並指出Spiro在削減排放的同時降低騎士成本,是同時應對「兩項關鍵挑戰」。

Spiro創辦人Gagan Gupta稱這筆倍增的承諾是「一票強而有力的信心」,而集團執行長Anant Badjatya表示,資金將直接投入執行。

「在烏干達和盧旺達,我們將部署更多電動摩托車,擴建電池交換基礎設施,並強化每天支援騎士的網絡,」他說,並補充建立網絡密度仍是公司最明確的優先事項。

為支援網絡密度,該公司已在肯亞和盧旺達推出大型電池交換站,讓騎士更容易、更快速地取得滿電電池。

時機值得關注。這筆新交易是在Spiro完成2.15億美元股權融資並與中國電動車巨頭雅迪簽署重大供應合作夥伴關係數週後達成——顯示無論是債務還是股權資本,持續流向這家出行公司的模式,其速度今年鮮有非洲出行初創企業能與之相比。隨著追加的1,800萬美元專門指定用於烏干達和盧旺達,這兩個市場新摩托車部署和交換站開設的速度,將是衡量這筆倍增承諾如何落實的最直接指標。

來源:TechNext24