儘管美國與伊朗最近互相發動打擊，阿拉伯聯合大公國的ADNOC仍在波斯灣持續裝載液化天然氣（LNG），彭博社報導引述衛星影像資料指出。

衛星資料顯示，9月2日有一艘油輪停靠在ADNOC的達斯島出口碼頭，另一艘船也在碼頭附近。不過，彭博指出，這兩艘船都以所謂的「黑暗模式」作業，即關閉應答器以躲避偵測。

ADNOC透過讓油輪關閉應答器，在將其液化天然氣運出波斯灣方面已取得一些成果——這也是油輪常用的策略。

這家阿聯酋能源巨頭是受荷莫茲海峽封閉衝擊最嚴重的企業之一，石油運輸中斷促使其加快提升繞過該咽喉要道管線容量的計畫。影響不容小覷：荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸咽喉之一，平時承運全球約五分之一的石油與液化天然氣貿易量，其中包括全球最大液化天然氣出口國卡達以及阿聯酋的出口，因此任何長期封閉都會使大量海運能源供應退出市場。

為確保液化天然氣出口，阿聯酋採取了在荷莫茲海峽外進行罕見船對船轉載的方式。近期的報導指出，過去一個月內，三艘在波斯灣從卡達與阿拉伯聯合大公國裝貨的液化天然氣運輸船，已在荷莫茲海峽外將貨物轉載至其他船隻——這對液化天然氣貨物而言極不尋常，但可能有助於提升該地區的液化天然氣出貨量。

在石油方面，ADNOC正在興建一條通往富查伊拉的新管線，將於明年底前把現有通往這座位於荷莫茲海峽外、阿曼灣畔港口城市的出口管線容量提高一倍。此擴建將進一步強化阿聯酋既有的哈布尚－富查伊拉石油管線，該管線一直是其繞過海峽的主要原油出口路線。

這家能源巨頭最近還警告，戰爭對能源供應的衝擊可能延續至2027年——而這種可能性正日益升高。事實上，彭博與其他媒體近期報導，儘管各方努力將部分液化天然氣運出波斯灣，流量看來幾乎完全停擺。

資料來源：OilPrice.com — 作者：Irina Slav