新聞股票ABB 將為紐西蘭新型混合動電力庫克海峽渡輪提供推進系統

ABB 將為紐西蘭新型混合動電力庫克海峽渡輪提供推進系統

作者: Ship & Bunker·

重點速覽

  • ABB 將為紐西蘭庫克海峽渡輪替換計畫下的兩艘混合動電力 Ro-Pax 渡輪提供電力、推進與自動化系統。
  • 廣州船舶國際將為 Ferry Holdings Limited 建造這些船舶,預計 2029 年交付。
  • 這兩艘 200 公尺長的渡輪將配備燃料多元化混合電力系統,搭載 8.2 MWh 電池,支援港口內近零排放作業。
  • ABB 的供貨範圍包括四台主交流發電機、三部艏側推進器設備、兩套 Azipod 吊艙推進器,以及配備遠端診斷功能的 PEMS 電力管理系統。
  • 渡輪設計可搭載多達 1,530 名乘客與 2,400 車道公尺貨物,同時降低燃料消耗、排放與水下噪音。
ABB 將為紐西蘭新型混合動電力庫克海峽渡輪提供推進系統

工程公司 ABB 已獲選為兩艘混合動電力 Ro-Pax 渡輪提供電力、推進與自動化系統,這兩艘渡輪正依紐西蘭庫克海峽渡輪替換計畫建造。

ABB 在週三以電子郵件發布的更新中表示,渡輪將由廣州船舶國際(GSI)為 Ferry Holdings Limited 建造,預計於 2029 年交付。投入使用後,渡輪將航行於 92 公里的威靈頓—皮克頓航線,該航線是紐西蘭國內貨運網絡的關鍵環節,為北島與南島之間的客貨運輸提供連接。

這兩艘 200 公尺長的渡輪將配備燃料多元化的混合動電力與推進系統,搭載 8.2 MWh 電池儲能系統,支援港口內的近零排放作業。燃料多元化設計旨在讓營運商在替代燃料具商業可行性時得以轉換使用,此一做法隨著海運業致力減排,已在渡輪新建計畫中日益普及。

依據合約,ABB 將供應四台主交流發電機、三部艏側推進器的設備,以及兩套 Azipod 吊艙式推進器。渡輪還將配備 ABB 的 PEMS 電力管理系統與遠端診斷技術。

這些渡輪設計可搭載多達 1,530 名乘客與 2,400 車道公尺的貨物,並旨在降低燃料消耗、排放與水下輻射噪音。2029 年的交付將是值得關注的里程碑,隨著計畫在 GSI 邁向各項建造節點,渡輪也將逐步接近在庫克海峽航線投入營運。

資料來源:Ship & Bunker