美国已对两家伊朗公司实施制裁，指控其运营一个由伊斯兰革命卫队（IRGC）支持的"勒索计划"，迫使商船在通过霍尔木兹海峡——全球最关键的石油运输咽喉之一——之前购买海上保险。

据财政部称，波斯湾海上保险公司（Persian Gulf Marine Insurance Company）和霍尔木兹安全海事服务管理局（HormuzSafe Marine Services Authority）销售强制性的、伊朗批准的保险单，声称保护船只免遭扣押和其他海上风险——而这些威胁在很大程度上是由德黑兰自身制造的。霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾和阿拉伯海，承担着全球约五分之一的日均石油消费运输量，是国际能源供应中具有战略意义的重要水道。

华盛顿报告称，霍尔木兹安全还接受以比特币和其他数字资产支付，这一机制使伊朗能够规避现有制裁，同时巩固其对通过海峡的商船运输的影响力。

美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）指责伊朗将全球商业劫为人质，并利用国际航运活动为伊斯兰革命卫队提供资金。

此次制裁行动正值霍尔木兹海峡未来治理面临日益增长的不确定性之际。德黑兰一直主张扩大对进出海上交通的监管权，而阿曼则推进了一项拟议的区域管理框架，旨在防止任何单一国家——包括伊朗——行使独家运营控制权。

与此同时，财政部外国资产控制办公室（OFAC）还对八艘油轮及其所有和管理公司实施了制裁，理由是它们运输伊朗原油和石油产品。被指定的船舶为2006年建造的Well Sail、Lily、Al Salmi、Breeze V、Natsumi、Crystal、Nireta和Yehope。这些船舶关联的法人实体注册于中国、香港和马绍尔群岛，并悬挂莫桑比克、巴巴多斯和瓦努阿图等方便旗。

方便旗——即将船舶注册在监管宽松国家的做法——已成为伊朗所谓影子舰队的标志性特征。该舰队在2018年美国退出《联合全面行动计划》（JCPOA）并重新对伊朗石油行业实施全面制裁后大幅扩张。同样的策略也被俄罗斯所采用，继2022年入侵乌克兰后遭西方制裁，俄罗斯形成了由老旧、通常不透明的油轮组成的平行网络，在既定监管框架之外运营。

华盛顿表示，被制裁的油轮自2022年以来已运输了数百万桶伊朗石油，主要目的地为中国。

自今年年初以来，OFAC已对100多艘与伊朗所谓影子舰队相关的船舶实施制裁，作为限制德黑兰石油收入来源、加强美国军事拦截行动的更广泛努力的一部分。

来源：Splash247