五月，美国原油出口量达到历史最高的每日573万桶（MMb/d），同比增长58%，部分得益于战略石油储备（SPR）的大规模释放。超低硫柴油出口量同样创下纪录，达到每日154万桶，同比增长36%。

原油及石油产品（包括柴油、汽油和航空燃油）价格的全球性上涨加速了美国的生产和出口活动，同时SPR的大量释放也起到了补充作用——这些释放的原油要么直接作为原油出口，要么经过炼制加工成附加值更高的产品后销往海外。与此同时，原油和石油产品的进口量进一步下降。

根据美国能源信息署（EIA）发布的数据，五月净出口量（出口减去进口）攀升至每日590万桶的新纪录。

美国于2018年成为全球最大的原油和伴生凝析油生产国。2025年，美国产量比俄罗斯高出37%，比沙特阿拉伯高出42%（Wolf Street分析）。按年度计算，美国在2020年成为石油净出口国，此后出口与进口之间的差距大幅扩大。这一转变受到了欧盟对俄罗斯海运原油制裁（2022年12月生效）和精炼产品制裁（2023年2月生效）的推动，这些制裁使欧洲买家转向包括美国在内的替代供应商。

SPR释放的石油被运往海外，对压低全球原油价格发挥了作用。拜登和特朗普政府均将SPR作为调节全球油价的工具，实质上采取了低买高卖的策略。随着美国国内产量现已充裕，SPR的传统战略角色已有所减弱。该储备目前处于数十年来最低水平，能源部已表示有意开始补充储备，这一过程最终可能吸收原本可用于出口的供应。

五月石油产品（包括柴油、汽油和航空燃油）出口量较三月和四月的高位略有回落，降至每日781万桶，但同比仍增长18%。

美国多年来一直是全球最大的柴油生产国，但消费量低于欧洲。在美国，几乎所有内燃机乘用车使用汽油，而在欧洲，大多数内燃机乘用车使用柴油。由于欧盟制裁切断了俄罗斯柴油进口，欧洲市场越来越依赖美国供应的馏分油，支撑了近期创纪录的出口量。

五月石油产品出口的明细如下：

• 馏分燃料油：每日165万桶，其中包括每日154万桶超低硫柴油
• 成品车用汽油：每日80.6万桶
• 航空燃油：每日33.6万桶
• 丙烷：每日202万桶
• 丁烷：每日89.3万桶
• 乙烷：每日71.7万桶

SPR持续被提取，以向全球市场供应美国原油和石油产品。截至7月24日当周，自伊朗战争爆发以来，SPR已减少1.078亿桶，该周末库存为3.077亿桶。关于将SPR作为影响全球油价机制的做法，此前已由Wolf Street详细报道。