美联航控股公司(NASDAQ: UAL)股价下跌1.62%至118.61美元,跌幅1.95美元,此前该公司宣布限制第三方人工智能代理完成机票购买。美联航表示,该政策旨在保护客户信息、防止未经授权的交易,并解决与联邦航空法规之间潜在的冲突。该公告于11月11日发布。原始报道

美联航限制第三方AI代理预订机票

新限制措施涵盖代表客户执行旅行预订及其他账户活动的个人AI助手。该政策适用于美联航的数字平台,并延伸至旅行社和在线预订聚合平台。

客户仍可使用AI服务比较美联航的航班选择并查看票价。然而,未经授权的AI代理将不被允许完成直接的机票购买。实际上,这意味着票价研究可以借助AI辅助进行,而结账、支付和账户变更仍由客户本人完成。

美联航指出了通过共享客户凭证访问个人账户的第三方应用程序所带来的风险。此类工具可能泄露敏感的财务信息、更改账户设置,或在未经客户适当授权的情况下完成购买。自动化代理还可能在交易过程中兑换MileagePlus里程,给常旅客带来额外的问题。

美联航计划修订其预订、出票和分销政策,以在相关销售渠道执行这些限制。该公司还将更新其数字信任中心,提供有关账户保护和未经授权交易的信息。美联航表示,这些措施旨在保持对客户账户访问的控制,同时支持安全的旅行交易。修订后的分销政策的具体措辞,以及数字信任中心的相应更新,将表明这些规则对代理和聚合渠道的影响程度。

潜在的FAA和DOT合规问题

美联航还指出,自动化预订活动可能与联邦航空管理局(FAA)和交通部(DOT)的现有要求存在潜在冲突。该公司以机场值机程序为例,说明某些活动需要乘客本人的直接确认。

在完成某些程序之前,旅客必须确认其行李中不含违禁物品,包括爆炸物。美联航表示,个人AI代理可能在未直接获得乘客本人所需确认的情况下完成这些步骤。该公司认为,此类自动化操作是涉及乘客安全和合规程序的潜在监管问题来源。

美联航尚未发现针对第三方AI预订的具体FAA或DOT执法行动。就目前而言,这一合规担忧基于美联航对现有乘客确认程序的理解。

这一决定出台之际,多个行业的公司正在对访问客户账户和在线服务的自动化助手实施限制。出于安全担忧和未经授权交易的考虑,银行和零售商也限制了部分AI代理的活动。美联航表示,将继续评估新兴技术及其在现有客户服务系统中的潜在应用。随着代理式工具的广泛使用,其他航空公司是否会跟进出台类似的书面政策,是值得关注的发展动向。

AI普及之际机场扩建仍在继续

美联航发布公告之际,个人AI助手在购物和旅行规划等日常任务中的使用日益普及。据报道,Meta的Muse代理在10月份用户数突破1000万,反映出对自动化数字辅助的需求。各家航空公司在将这些服务整合到预订和客户管理运营方面采取了不同的方式。

与此同时,美联航正在扩建其机场基础设施。新启用的华盛顿杜勒斯国际机场E航站楼于11月10日开始运营,设有14个美联航登机口、直达AeroTrain的通道以及额外的乘客设施。该设施还包括一个近40,000平方英尺的美联航贵宾厅(United Club),支持该航空公司在华盛顿地区枢纽的更大规模扩建。

该航站楼是一项更广泛的机场开发计划的一部分,旨在提升客运能力和连通性。美联航预计,新增的登机口将支持更多航班起飞,并为未来的航线扩展提供更大的灵活性。其AI限制措施为自动化交易划定了明确的界限,同时保留了传统的预订和账户管理服务。