美国联合航空周二宣布，公司正在新增从美国飞往欧洲和亚洲的航线，这是该公司历史上规模最大的国际航线网络扩张。

自最早2027年3月起，联合航空将在欧洲和亚洲新增10个国际城市航点，航班将从其位于旧金山、华盛顿D.C.和新泽西州纽瓦克的枢纽出发。该航空公司表示，其目前飞往的国际目的地数量已超过任何其他美国航空公司，而此次新增航点将进一步拓展其在一些以往美国直飞选择较少的小型市场中的布局。

联合航空首席执行官Scott Kirby表示："自疫情以来，我们以创造性和战略性的方式扩展国际网络，这带来了决定性的不同，不仅有利于我们的客户和员工，也有助于区分联合航空并建立一个以客户为中心的品牌。"

新航线

从旧金山飞往日本冲绳，自3月27日起开航，使用Boeing 777-200ER，每周三班。

从华盛顿杜勒斯飞往法国图卢兹，自4月26日起开航，使用A321XLR，每日一班。

从纽瓦克飞往：

• 卢森堡卢森堡市，自4月2日起开航，使用A321XLR，每日一班。
• 斯洛文尼亚卢布尔雅那，自5月12日起开航，使用Boeing 767-400ER，每周四班。
• 意大利撒丁岛奥尔比亚，自5月27日起开航，使用Boeing 767-300ER，每周三班。
• 意大利西西里岛卡塔尼亚，自5月28日起开航，使用Boeing 767-300ER，每周四班。
• 西班牙伊维萨，自5月31日起开航，使用A321XLR，每周四班。
• 西班牙瓦伦西亚，自6月2日起开航，使用A321XLR，每周三班。
• 法国马赛，自6月4日起开航，使用A321XLR，每日一班。
• 葡萄牙特塞拉，自6月9日起开航，使用Boeing 737 Max 8，每周三班。

美国联合航空还将增加其已运营航线的班次，包括洛杉矶飞往日本大阪，自3月27日起；华盛顿D.C.飞往意大利米兰，自5月28日起；以及丹佛飞往巴黎，自5月27日起。联合航空还表示，将于3月28日恢复旧金山飞往特拉维夫的航班。

联合航空周二表示，预计将获得足够数量的空客A321XLR飞机，以支持其明年夏季的欧洲扩张。该航空公司正继续进入更小的市场，并预计该地区的旅行需求将持续强劲至秋季。

联合航空全球网络规划和联盟高级副总裁Patrick Quayle承认A321XLR项目存在"一些早期磨合问题"，但表示公司预计将获得足够数量的飞机以执飞这些航线。

"我们有信心会获得运营该时刻表所需的飞机数量，"他对记者表示。

联合航空于2019年订购A321XLR，这是一款远程单通道喷气式飞机，并计划于2026年12月1日开始使用该机型执飞国际航线，从华盛顿杜勒斯飞往阿姆斯特丹和都柏林。随着A321XLR投入运营，联合航空将逐步淘汰其Boeing 757机队，且机队计划会持续更新，以应对飞机制造商的延迟。

路透社对本报道有贡献。