台风“沙德尔”于周四凌晨在中国东部福建省沿海第三次登陆，令全球最繁忙的集装箱运输区域之一再度面临与天气相关的航运中断风险。

• 此次威胁再度出现之前，中国东部港口上周曾大范围关闭。
• 中国国家气象中心（NMC）警告福建省将出现极端强降雨。
• 台湾高雄港持续面临间歇性通行限制。

据NMC消息，“沙德尔”于周四当地时间6时30分（格林尼治时间22时30分）左右以热带风暴强度在福建省漳浦县古雷沿海登陆。此前，该风暴曾于8月28日两次在浙江省沿海登陆，随后返回海上并向福建方向移动。

此次登陆发生在“沙德尔”迫使中国东部港口（包括上海、宁波和舟山）大范围关闭后不到一周，当时该区域的船舶班期和货物运输均被打乱。上海和宁波—舟山港口群的吞吐量位居全球前列，这意味着相关地区因天气停摆的影响将波及亚洲以外的全球航运网络。

对港口运营和全球拥堵的影响

据航运咨询机构Linerlytica称，上周宁波和上海的码头作业因台风“沙德尔”受到严重干扰，最严重的情况下延误超过10天。

该机构表示，此次中断加剧了现有的全球拥堵压力，上周仍有392万标准箱（TEU）——即全球集装箱船队的11.4%——滞留在锚地。如此规模的积压通常需要在港口重新开放后数天或数周才能消化，因为船舶需排队等待泊位，班期也需重新调整。

Linerlytica在9月1日的博客文章中表示，由于8月新船交付量降至三年来低点的64,640 TEU，船舶运力仍然紧张，从而支撑了租船费率。

据该咨询机构称，运价总体保持坚挺，但亚欧航线运价已连续第八周下跌。

中国大陆港口保持开放

与上周中国东部的大范围关闭不同，据海事服务提供商Wilhelmsen Port Services称，目前所有受监测的中国大陆港口均保持开放。

截至9月2日，大连、天津、青岛、日照、连云港、上海、宁波、舟山、泉州、福州、揭阳、惠州、东莞、珠海和湛江等港口均正常运营。

不过，恶劣天气正影响部分地区，泉州和福州报告出现与“沙德尔”相关的中到大雨和强风。

NMC表示，预计周四福建中南部、江西南部、广东东部以及台湾北部和南部将有大雨，局部地区有大暴雨。

受影响区域涵盖多个主要石化和制造业中心，包括古雷石化基地、泉州炼化及石化设施、福州江阴化工新材料专区，以及珠三角化工品和出口走廊。

NMC于周四上午发布台风黄色预警——中国第二低的台风警报级别——并继续维持暴雨黄色预警，同时伴有雷暴和大风。

行业参与者将密切关注此次最新天气系统是否会在服务珠三角的港口引发运营限制或延误。珠三角是化工品、聚合物和成品油的重要门户。若内陆进一步出现强降雨，还可能影响服务这些港口的陆路运输和仓储作业，即使在码头重新开放后，货物运输的延误仍可能延续。

台湾限制持续

在台湾，据Wilhelmsen Port Services称，由于海况恶劣和强风，高雄港持续面临间歇性限制。据Wilhelmsen消息，自9月1日以来已发生数次临时关闭，打乱了船舶班期。

石化市场参与者也在密切关注这一局势，因为麦寮——台湾台塑集团一体化炼化及石化综合基地所在地——位于高雄以北约140至150公里处。

Wilhelmsen补充称，间歇性降雨可能减缓货物装卸作业并推迟预计离港时间（ETD），而班期紧张的船舶在雨势加大时可能需要延长泊位占用。

包括基隆、台北、台中和麦寮在内的其他台湾港口保持开放。

来源：ICIS，作者Nurluqman Suratman，