唐纳德·特朗普总统希望从俄罗斯购买柴油，以降低美国驾驶者的燃料价格。但是，在俄罗斯仍在轰炸乌克兰、国会已限制俄罗斯燃料、而全球供应面临的最大中断正发生在数千英里之外的情况下，与弗拉基米尔·普京达成协议能解决能源紧缩吗？这对一项协议来说，要解决的问题实在太多了。

政治风险正在迅速上升。美国中期选举将于下个月举行，不断上涨的能源价格正在削弱特朗普的地位。这些价格的影响远远超出了加油站：柴油为运输食品和货物的卡车、火车和农业机械提供动力，因此燃料成本同时落在企业和家庭身上。特朗普政府已暂时豁免对俄罗斯柴油的制裁，以缓解加油站的压力，这一转变为可能出现的结果敞开了大门，其中包括美国政府实际上向俄罗斯输送资金，即便俄罗斯军队仍在继续攻击乌克兰。

柴油协议遭遇一个叫做美国法律的问题

共和党参议员汤姆·蒂利斯是质疑特朗普能否合法重启这一贸易的立法者之一。他的担忧反映了共和党内部更广泛的不安。在上周日NBC的《与媒体见面》节目中，蒂利斯直接质疑了总统的权限。

"我确实认为，有充分的理由说总统没有遵守法律，"蒂利斯说。

2022年发布的一项行政命令——作为对俄罗斯全面入侵乌克兰的回应——禁止进口俄罗斯能源产品。上个月签署的另一项以已故共和党参议员林赛·格雷厄姆命名的法律，禁止美国投资俄罗斯能源 sector。制裁豁免不能自动消除其中任何一项限制。这些措施共同构成了围绕俄罗斯能源 sector 的法律之墙，仅凭一纸豁免令无法拆除。

"如果总统想要我的支持——我认为他应该获得支持——用于军事行动拨款以及超出基线拨款的年底拨款，我认为总统需要明白这是一个问题，而且并非只有我一个共和党人对此感到担忧，"蒂利斯说。这种关联在实际层面上意义重大，因为他所提及的拨款措施需要国会批准才能通过。

其他参议员则要求全面撤销这一计划，警告在美国平民死于俄罗斯轰炸之际，不要让美国资金流向俄罗斯。即将卸任的共和党众议员唐·培根于周五对该计划表示反对。

"支撑普京的战争经济在道德上是错误的，因为他用这笔钱来轰炸城市,"培根说。

共和党参议员约翰·巴拉索的看法则较为温和，他表示特朗普正在努力在应对国际紧张局势的同时降低能源成本。巴拉索认为，总统也可以利用对莫斯科的压力来谈判一项更长期的解决方案，不过他敦促政府执行国会刚刚在上个月通过的制裁措施。

"总统正在权衡，必须做出艰难的决定,"巴拉索在CBS的《面对国家》节目中说。"我们将利用我们拥有的一切法律权限来做这件事。"

俄罗斯几乎没让停火提议变得更容易

经济上的理由同样站不住脚，因为分析师并不认为俄罗斯柴油会带来价格的持续下降。今年燃料危机的大部分源于始于2月的以色列-美国对伊朗的袭击。伊朗随后限制了霍尔木兹海峡的交通，而该海峡对全球能源运输至关重要。

在此背景下，特朗普于周末宣布达成能源停火，声称乌克兰和俄罗斯已同意停止打击彼此的电力和燃料基础设施。双方均未独立证实存在任何此类协议这是他数周内第二次未经证实的停火宣布。

到周一，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基所描述的现实截然不同。据这位乌克兰领导人称，俄罗斯夜间及清晨的袭击打击了乌克兰境内至少六处与能源相关的设施，并造成人员死亡。他在波兰的一次会议上指出，一座天然气设施和一个加油站是被无人机击中的设施之一。

"越来越明显的是，俄罗斯不愿意接受美国提出的能源停火，并打算继续对我们的民众和社区进行恐怖空袭,"泽连斯基在X上写道。"当俄罗斯看到其战争机器有望获得更高收入时，就会发生这种情况。"

泽连斯基谴责这一柴油安排是西方多年来孤立俄罗斯经济努力的倒退。与此同时，特朗普通过公开呼吁乌克兰人选出另一位总统，使两位领导人之间本已紧张的关系进一步升级。

"我建议他们选一位能达成协议的新领导人，因为他本可以达成许多协议，但出于某种原因，他从未这样做,"特朗普于周六表示。

与此同时，乌克兰的欧洲盟友公开质疑停火协议是否真的存在。周一，他们坚定地站在基辅一边，并批准了欧盟自2022年全面入侵开始以来最大规模的新一轮对俄制裁方案。

蒂利斯则认为，白宫完全是在错误的国家寻找答案。他说，解决危机需要解决伊朗的航运限制，并承认是谁发动了乌克兰战争。

"如果特朗普总统想结束能源供应的紧张局面，第一，把伊朗的事情处理好；第二，认识到是弗拉基米尔·普京而不是泽连斯基发动了这场战争,"蒂利斯说。