特朗普押注海军封锁能在军事打击未能奏效之处压迫伊朗,而波斯湾的石油仍在悄然外流
要点速览
- •特朗普选择维持对伊朗的海军封锁,而不是恢复主动军事冲突,并将其描述为一种克制做法,押注伊朗经济恶化会带来谈判筹码。
- •伊朗最高国家安全委员会要求美国在霍尔木兹海峡恢复正常通行前,先解除封锁、结束所有制裁、撤出地区军事力量、支付战争赔偿并解冻伊朗资产。
- •在美国军方协助下,约800万桶石油正每晚悄然通过霍尔木兹海峡南侧航道离开波斯湾;在没有正式协议的情况下,这项秘密行动预计将继续。
- •伊朗内部的分歧正在扩大,务实派——包括马苏德·佩泽什基安总统和高级谈判代表——与由伊斯兰革命卫队领导的强硬派在是否与华盛顿达成协议的问题上对立。
- •尽管经历数周持续轰炸,美国仍未能完全重新开放海峡,而不断减少的美国弹药库存也促使五角大楼最高军官据称寻求退出冲突。

美国总统唐纳德·特朗普已选择不再重启对伊朗的全面战争,而是表示美国将继续通过海军封锁施加经济压力;政府官员认为,这一做法正在把德黑兰的经济逼近崩溃边缘。
在周日接受 Axios 采访时,特朗普将当前做法描述为较为克制。他说:“we are low keying it”,并将与伊朗的接触形容为“semi-negotiating”。他暗示,伊朗经济恶化正在为华盛顿提供筹码。
“我们只是在看着伊朗,通胀这么高,而且他们没钱,”特朗普说。他称德黑兰无力支付军队薪酬,并把伊朗经济描述为“very bad shape”,认为不断恶化的危机源于美国海军封锁。
随着特朗普转向放弃大规模作战行动、让外交渠道发挥作用,油价已经回落,这减轻了美国消费者面临的即时压力。
伊朗与阿曼一直在就如何管理经过霍尔木兹海峡的海上交通进行讨论。霍尔木兹海峡是全球日常石油消费大约五分之一通常通过的咽喉要道。不过,双方达成协议并不会自动恢复正常通行。伊朗坚持要求美国先满足一系列广泛要求,战略水道才会重新开放。
周六,伊朗最高国家安全委员会呼吁华盛顿解除海军封锁、结束所有制裁、撤出美国在该地区的军事力量、支付战争赔偿、解冻伊朗资产、停止对伊朗代理组织的袭击,并停止对该国发出威胁。这些要求范围之广,使市场对海峡短期内恢复正常运作的预期进一步降温。
尽管高级官员态度强硬,伊朗国内的经济焦虑仍然严重。高通胀和货币崩盘在1月引发全国性抗议,随后当局以严厉镇压将其平息。据与 Wall Street Journal 交谈的消息人士称,体制内温和派越来越担心,重新施加的海军封锁正把伊朗经济推向崩溃。
伊朗副外长也承认,经济迫切需要制裁缓解,而与华盛顿达成协议可以提供这一点。这一判断与 此前报道 一致,即伊朗总统和中央银行行长曾告诉最高领袖阿亚图拉·莫杰塔巴·哈梅内伊,最初的封锁已经重创经济。
因此,特朗普对最终达成协议表示乐观,尽管双方都指责对方不诚实或不可信。
“事情会解决的。总会解决的。这就像一盘棋,”他对 Axios 说。
特朗普显然愿意让伊朗经济继续恶化,这也反映出他可用的军事选项正在收窄。尽管经历了40天的轰炸以及上个月另外两周的持续袭击,美国仍未能完全重新开放霍尔木兹海峡。与此同时,美国弹药储备正在减少,包括用来拦截伊朗无人机和导弹所需的拦截弹,而 五角大楼最高军官据称正在寻找退出路径。
战争的缺席实际上可能有利于特朗普的目标。一名美国官员告诉 Axios,战事让伊朗政权得以回避本国经济危机及其无力解决这一危机的问题。
但随着石油库存降至极低水平,如果供应紧张再次推高能源价格,也可能考验特朗普的耐心。
不过,一名美国官员告诉 Axios,在美国军方协助下,大约800万桶石油正每晚悄然通过霍尔木兹海峡南侧航道离开波斯湾,并补充说,只要没有达成协议,这一行动就会继续。美国中央司令部的一名代表未立即回应置评请求。
在停火协议破裂之前,美国军方曾引导油轮通过沿阿曼海岸的替代航线,并提供一定保护。足够多的船只通过了这条航线,从而缓解了全球石油市场的压力。但这促使伊朗袭击试图绕过其控制航道的船只,重新点燃敌对行动,并导致当前僵持局面。
尽管海上交通数据最近显示海峡内活动极少,但这可能未能统计那些“dark”船舶——即关闭应答器、偷偷驶出的船只。
如果美国在石油市场上获得更多回旋空间,海军封锁就能进一步加深伊朗官员之间的裂痕。
一方是以总统马苏德·佩泽什基安为代表的务实派,他们担心经济形势,并希望与美国达成协议以换取一些让步。另一方是由伊斯兰革命卫队领导的强硬派,他们拒绝与美国进行谈判。
这些紧张关系常常公开上演,甚至出现在国家媒体中。副外长、也是首席谈判代表的卡泽姆·加里巴巴迪对 IRIB 表示:“When I read some of the opposition to negotiations, I honestly wonder what world these people are living in.”
This story was originally featured on Fortune.com