美国总统唐纳德·特朗普在国家广场举行的IndyCar大奖赛正因贪腐疑虑和严重交通中断在华盛顿引发警报。

特朗普通过1月的一项行政令启动了"Freedom 250"大奖赛。这场比赛旨在为纪念美国建国250周年——即《独立宣言》发表250周年——的特朗普支持系列活动画上句点,并定于周日举行。比赛场地是联邦公园用地:国家广场位于美国国会大厦与林肯纪念堂之间,由国家公园管理局管理,以纪念碑、史密森尼博物馆和大型公众集会而闻名。

比赛举行前,批评者对该活动提出指责。加州民主党联邦众议员贾里德·哈夫曼(Jared Huffman)在X上写道,他对该活动与Freedom 250有关联感到担忧,并称该组织腐败。

"就在不久前,我还在就Freedom 250敲响警钟——这是一家充斥腐败与自我牟利的影子公司,它欺骗捐款人、募集外国资金、出售接近总统的机会,并向特朗普的忠诚者授予免竞标合同,"哈夫曼写道。"因此,看到特朗普的国家广场大奖赛在该组织的旗帜下比赛令人担忧。"

"很难想象有比这更能概括整个骗局的比喻了:特朗普的自我在华盛顿兜风,而美国人民却在等待答案——谁资助了这场活动,谁又从中获益,"他补充道。

担忧还集中在首都的街道是否适合举办IndyCar比赛。政治新闻网络MeidasTouch主编罗恩·菲利普科夫斯基(Ron Filipkowski)回应了前NASCAR车手、现为共和党华盛顿国会候选人的杰罗德·塞斯勒的帖文,后者指出"赛道非常颠簸!"

"我不认为华盛顿特区的街道是为IndyCar比赛而设计的,"菲利普科夫斯基写道。

记者乔纳森·尼科尔森(Johnathan Nicholson)表示同意,他写道:"如果我要以140 mph的速度行驶,我不确定——实际上我相当怀疑——我是否愿意把自己的安全寄托于华盛顿特区公共工程部门修补广场周边坑洞和公交车道车辙的能力上。"

街道赛本身是美国开轮式赛车赛事的既有组成部分:IndyCar赛历经常包括在加州长滩、佛罗里达州圣彼得斯堡和底特律等城市设立的临时街道赛道。这些城市在比赛周末会用混凝土护栏和防护网封锁市中心道路。搭建和拆除这类临时基础设施通常会在赛事前后数天内扰乱周边交通,其他主办城市的居民也经历过类似情况。

《每日邮报》(The Daily Mail)白宫记者乔恩·迈克尔·拉施描述了赛道对华盛顿特区交通的影响。

"我从华盛顿市中心开车2.2英里回码头区附近的家,花了将近两个小时,"他写道。"这次大奖赛的交通堵到了另一个级别。这周无论如何都别开车。"