丰田汽车菲律宾公司（TMP）预计今年出口销售额将达10.6亿美元，略低于2025年录得的10.9亿美元，全球贸易不确定性与需求疲软正给汽车行业带来压力。这一小幅回落凸显了公司再度推动政策支持的行动，其将政策支持与维持本地生产及出口的可行性直接挂钩。

"面对需求疲软和全球贸易不确定性，集团将继续在菲律宾开展制造和出口业务，同时寻求提升本地制造商和供应商竞争力的措施，"该公司在周四的声明中表示。

在此背景下，TMP再次呼吁政府对本地汽车制造提供更有力的支持，并表示此类措施将有助于维持生产和出口。

这家汽车制造商在拉古纳省圣罗萨占地82公顷的丰田经济特区组装Vios、Innova和Tamaraw。援引菲律宾经济区管理署署长Tereso O. Panga的说法，TMP表示其13家出口供应商累计投资超过340亿比索，创造了超过45,000个直接就业岗位。该经济区还入驻了另外五家公司，雇用超过7,000名员工——所请求的措施正是为了提升这一供应基地的竞争力。

TMP补充说，菲律宾供应商有机会扩大其在汽车价值链中的参与度。

该公司重申愿意加入政府的"振兴汽车工业提升竞争力"（RACE）计划，该计划提供90亿比索的财政激励方案，支持本地生产内燃机汽车。该计划的实施细则尚未出台。

TMP还敦促政府履行"汽车综合复兴战略"（CARS）计划下的承诺，以便顺利过渡到RACE等后续制造计划。贸易部长Maria Cristina A. Roque此前表示，政府尚未结清CARS计划参与方（包括TMP）的51.6亿比索欠款。先于RACE推出的CARS计划同样为本地汽车生产提供了激励。对制造商和供应商而言，RACE实施细则的出台以及政府结清CARS欠款，是预示本地生产可获多少财政支持的近期关键进展。

尽管期间销量下滑8.1%，截至9月底，TMP仍是菲律宾销量最高的汽车品牌。

来源：BusinessWorld