道达尔能源推出船用发动机节油润滑油Aurelia FE
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •实验室测试显示,在IMO E3测试循环下,Aurelia FE与基准润滑油相比实现了1.5%的节油效果,该测试方法已获必维国际检验集团(Bureau Veritas)独立认证。
- •该润滑油的采用无需设备改造或船舶停运,区别于成本高昂的改装或替代燃料转换方案。
- •实地测试表明,实际船舶运营中的节油潜力高于实验室结果。
- •该产品拥有超过10万小时的服役经验支撑,并已获得一家全球领先船用发动机制造商(OEM)的认证。
- •降低燃油消耗可减少二氧化碳排放,有助于满足日益严格的IMO排放法规。
道达尔能源旗下船用润滑油部门Lubmarine推出一款新的船用润滑油,据该公司称,该产品可帮助船东降低燃油消耗和运营成本。
该公司周一在一封电子邮件声明中表示,这款名为Aurelia FE的产品是一款专为四冲程中速船用发动机设计的筒状活塞发动机油。
实验室测试表明,在IMO E3测试循环(一种用于测量船用柴油机排放和燃油性能的标准化发动机测试循环)下,与同等的基准润滑油相比,Aurelia FE实现了1.5%的节油效果。该测试方法已获船级社必维国际检验集团(Bureau Veritas)的独立认证。
据道达尔能源介绍,实地测试还表明,在实际船舶运营中该产品有潜力实现更高的节油效果。
Aurelia FE的引入无需任何设备改造,也不会造成船舶停运,使运营商在不改变现有发动机配置的情况下即可追求节油效果。这种即用即换的特性使其区别于发动机改装或替代燃料转换等资本密集型的脱碳路径,后者通常需要大量投资和较长的停航时间。
道达尔能源表示,这款润滑油拥有超过10万小时的服役经验支撑,并已获得一家全球领先的船用发动机制造商(OEM)的认证。
该公司还指出,更低的燃油消耗有助于减少二氧化碳排放——随着航运业面临国际海事组织(IMO)日益严格的排放法规,这正成为该行业日益重要的议题。燃油通常是船东最大的运营成本项目之一,因此即使是小幅的消耗改善,也可能为整个船队带来可观的节约。
道达尔能源Lubmarine副总裁Louise Tricoire表示:"在Lubmarine,我们致力于开发既为客户创造价值、又支持航运业脱碳的解决方案。"
