在这家电动汽车制造商公布好于预期的第三季度交付量后，特斯拉股价上涨约4%。该公司2026年第三季度交付486,532辆汽车，超出华尔街约461,000辆的预期。交付总量在完整财务业绩公布之前发布，是该公司报告的首个季度车辆需求指标。

特斯拉本季度生产了464,391辆汽车，这意味着交付量超出产量逾22,000辆——这一差距消耗了公司的成品车库存。交付量环比第二季度增长约1%，但同比下降2%，低于2025年第三季度交付的497,099辆。

该公司不按车型或地区提供交付数据。不过，特斯拉表示Model 3和Model Y占交付总量的98%。该公司交付了478,237辆Model 3和Model Y，其他车型交付量合计为8,295辆。

特斯拉公布的业绩数据由Wall St Engine发布在X上：

TESLATSLA Q3 2026 NUMBERS ARE HERE: ‣ Total Deliveries: 486,532 (Est. 463,761) ‣ Total Production: 464,391 ‣ Model 3/Y Production: 457,387 (Est. 481,279) ‣ Model 3/Y Deliveries: 478,237 ‣ Other Models Production: 7,004 (Est. 5,944) ‣ Other Models Deliveries: 8,295… pic.twitter.com/CSXmlgF3rC — Wall St Engine (@wallstengine) October 2, 2026

X post: https://x.com/wallstengine/status/2106007965513961568?ref_src=twsrc%5Etfw

同比比较受到上年同期特殊情况的影响。特斯拉2025年第三季度的交付量因买家赶在7,500美元联邦电动汽车税收抵免到期前购车而得到提振。该抵免于2025年9月30日后终止。

海外竞争加剧

特斯拉持续面临来自比亚迪（BYD）和小米等中国电动汽车制造商的竞争。这两家公司都在销售价格更低、功能日益强大的电动汽车。中国电动汽车市场本身也在经历需求增长放缓、政府支持减少和激烈的价格竞争。

在美国，特斯拉受益于其他汽车制造商缩减部分电动汽车产品线。相比之下，通用汽车第三季度在美国销售了670,974辆各类型汽车，同比下降6%。通用的电动汽车销量下降超过60%，至约25,000辆。

尽管季度交付量增长，特斯拉股价2026年至今仍下跌约21%，使其在年内表现落后于所有其他大型科技股。

储能部署持续增长

特斯拉还公布了本季度的储能业务数据。该公司本季度部署了13.7吉瓦时的储能产品，包括其Megapack和Megablock系统。相比之下，上年同期为12.5吉瓦时，上一季度为13.5吉瓦时。

Megablock是特斯拉较新的储能产品，将四个Megapack围绕一个变压器组合在一起。这些系统被数据中心和公用事业公司用于储存太阳能和风能等来源产生的电力。埃隆·马斯克旗下的家公司SpaceX是特斯拉备用电池的最大买家之一。

投资者的注意力日益从汽车销售转向特斯拉的人工智能雄心。该公司于2025年6月在奥斯汀推出的机器人出租车服务扩张速度低于部分人的预期。特斯拉最近还暂停了Model S和Model X的生产，同时将其加州弗里蒙特工厂的部分产能转为生产Optimus人形机器人。特斯拉尚未向投资者展示Optimus的更新版本。

汽车销售在财务上仍然重要，因为它们为特斯拉更广泛的人工智能相关支出提供资金。该公司计划在2026年投入约250亿美元用于工厂和设备，较2025年的约85亿美元大幅增加。

尽管特斯拉自身交付量下滑，今年全球电动汽车需求实际上有所增长。国际能源署的2026年《全球电动汽车展望》指出，伊朗冲突和油价上涨是推动消费者购买电动汽车的因素。2020年，电动汽车占全球新车销量的比例不到5%。据国际能源署数据，到2025年，这一比例达到全球销量的四分之一。

特斯拉定于10月21日美股收盘后发布第三季度财报。该报告将显示本季度交付量如何转化为营收和盈利，以及随着其人工智能相关投资扩大，公司资本支出的推进节奏。

Source: https://coincentral.com/tesla-tsla-stock-rises-4-as-third-quarter-deliveries-beat-wall-street-forecasts/